IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
era 560128B
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Capteur, vitesse de roue HOFFER 8290140
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC; pour véhicules sans DSC
- Forme de la prise : rond
- Longueur de câble [mm] : 1020
- Longueur globale [mm] : 1110
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro OE : 34526752683
- Profondeur de position [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de capteur : Principe de Hall
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Capteur, vitesse de roue MEAT & DORIA 90140
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC; pour véhicules sans DSC
- Forme de la prise : rond
- Longueur de câble [mm] : 1020
- Longueur globale [mm] : 1110
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro OE : 34526752683
- Profondeur de position [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de capteur : Principe de Hall
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Capteur, vitesse de roue WILMINK GROUP WG1409652
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC; pour véhicules sans DSC
- Forme de la prise : rond
- Longueur de câble [mm] : 1020
- Longueur globale [mm] : 1110
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro OE : 34526752683
- Profondeur de position [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de capteur : Principe de Hall
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Capteur, vitesse de roue WE PARTS 411140155
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Couleur de connecteur : bleu
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC; pour véhicules sans DSC
- Forme de la prise : rond
- Longueur de câble [mm] : 1020
- Longueur globale [mm] : 1110
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de trous de fixation : 1
- pour numéro OE : 34 52 6 752 683
- Profondeur de position [mm] : 23
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de capteur : Principe de Hall
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