era CVN2015

Joint, arbre de commande APEC ACV1064

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre [mm] : 98
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Longueur [mm] : 90
Longueur 2 [mm] : 34
pour numéro PR : G1D
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre 1 [mm] : 98
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Longueur [mm] : 90
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre [mm] : 98
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Hauteur [mm] : 90
Longueur 2 [mm] : 34
pour numéro PR : G1D
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Filetage : M16X1.5
Longueur [mm] : 89
Numéro d'information technique : Middle groove
pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle