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Référence : 104580018
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (8)
FREMAX BD-7083
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous de fixation : 5
- Poids [kg] : 5,14
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2458
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,9
- Épaisseur minimum [mm] : 9,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Code d’équipement : LL5
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 40
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP; pour ESP
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : DYNAMIC
- Marque de conformité : E1 90R-02C0250/1193
- Nombre de trous : 4
- pas pour code d'équipement : 432; 432/421; 5LB/5LC
- Surface : huilé
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/TRW/Teves; TRW
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
- Type de motricité : Traction intégrale
- uniquement pour la référence : LP2013; LP2704; LP771; LP851
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DELPHI BG2458C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Code d’équipement : LL5
- Diamètre du centrage [mm] : 59,1
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 39,9
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : DYNAMIC; LL5+(!5LB/!5LC)
- Marque de conformité : E1 90R-02C0250/1193
- Nombre de trous : 4
- pas pour code d'équipement : 5LB/5LC
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/TRW/Teves; TRW
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
- Type de motricité : Traction intégrale
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PROCODIS FRANCE JDF1000
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Code d’équipement : LL5
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 40
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP; pour ESP
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : DYNAMIC
- pas pour code d'équipement : 432; 432/421; 5LB/5LC
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/TRW/Teves; TRW
- Type de disque de frein : plein
- Type de motricité : Traction intégrale
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JURATEK SUB114
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 64
- Nombre de trous de fixation : 5
- Numéro d'article en paire : JCP1947; NKF8450;NKF8592
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de disque de frein : plein
- Type de freinage : Frein à disque
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FERRON TOP00820036
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59,1
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS; pour ABS
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ALTERNATIVE; DYNAMIC; LL5+(!5LB/!5LC)
- Nombre de trous : 4
- Profondeur [mm] : 39,9
- Système de freinage : Bendix; Bendix/TRW; Bendix/TRW/Teves; TRW
- Type de disque de frein : plein
- Type de montage : vissé
- Type de motricité : Traction intégrale
- Type de véhicule : 500; 600; Delta; Delta HPE; E; GT; L; Seicento; i.e.; i.e. Integrale
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GUTTMANN BD5824
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couple de serrage [Nm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 59
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 7,2
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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REMY RAD1010C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 9,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur de construction [mm] : 40
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS; pas pour ESP; pour ABS; pour ESP
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ALTERNATIVE; CLASSIC LINE; CLASSICLINE; DYNAMIC; LL5+(5LB/5LC)
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,6
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Système de freinage : CLASSIC LINE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : 600; Delta; Delta HPE; Panda; Panda Classic; Panda/Panda Classic; Seicento
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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