Identification Véhicule
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Référence : 1623262680
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
EUROREPAR 1623262680
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur 1 [mm] : 455
- pour numéro PR : 1AM; 1AQ
- Taraudage/Filetage 1 : F10X1
- Taraudage/Filetage 2 : 10
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
- Type de véhicule : Bora
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TOPRAN 108 393
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité; avec vis creuse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage extérieur [mm] : M 10 x 1,0
- Longueur [mm] : 439
- Matériel : Caouchouc textilé; EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- pour numéro PR : 1AC; 1AH; 1AJ; 1AM; 1AQ; 1AT
- Respecter la contenance du système :
- Type de raccord : Banjo
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AUTOMEGA 120024810
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M10x1
- Longueur [mm] : 435
- Numéro de châssis (VIN) à : 1C-7-512 080*; 9C-7-555 760*
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FEBI BILSTEIN 18144
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dimension filetage intérieur : M10 x 1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 465
- Poids [kg] : 0,12
- pour numéro PR : 1AC; 1AH; 1AJ; 1AM; 1AT
- Respecter les informations de service :
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SWAG 30 91 8144
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dimension filetage intérieur : M10 x 1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 465
- Poids [kg] : 0,12
- pour numéro PR : 1AC; 1AH; 1AJ; 1AM; 1AT
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METZGER 4116210
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis creuse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Longueur [mm] : 442
- Taraudage/Filetage 2 : F10 x 1
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AIC 73908
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 442
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ASAM AUTOMOTIVE 77650
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Diamètre 2 [mm] : 10,15
- Longueur [mm] : 450
- pour numéro OE : 1J0 611 701
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
- Taraudage/Filetage 2 : Banjo
- Type de filetage : avec filetage intérieur/taraudage
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APEC BHO4058
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur 1 [mm] : 450
- Taraudage/Filetage 1 : Female M10 x 1
- Taraudage/Filetage 2 : 10mm Banjo
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BSG BSG 90-730-003
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Longueur [mm] : 465
- Numéro de composant : BSG 90-730-003
- Poids [kg] : 0
- Taraudage [mm] : M10 x 1
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STORM QUALITY PARTS F11509
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Longueur [mm] : 435
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- poids [g] : 110
- Taraudage 1 [mm] : M10X1
- Taraudage 2 [mm] : M10X1
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APEC HOS3152
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur 1 [mm] : 450
- Taraudage/Filetage 1 : Female M10 x 1
- Taraudage/Filetage 2 : 10mm Banjo
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NAPA NBH1017
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur 1 [mm] : 450
- Taraudage/Filetage 1 : Female M10 x 1
- Taraudage/Filetage 2 : 10mm Banjo
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A.B.S. SL 4883
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 452
- Poids [kg] : 0,15
- pour numéro PR : 1AM; 1AQ
- Taraudage/Filetage 1 : BANJO 10.0 mm
- Taraudage/Filetage 2 : INN M10x1.0
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KAMOKA 1170230
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 452
- pour numéro PR : 1AM; 1AQ
- Taraudage/Filetage 1 : BANJO 10.0 mm
- Taraudage/Filetage 2 : INN. M10x1
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