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Référence : SP121
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (26)
FAI AutoParts SP121
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,00
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 237
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STELLOX 10-20228K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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MASTER-SPORT GERMANY 13046069112N-SET-MS
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- Épaisseur [mm] : 18
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 74,6
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 105
- Poids brut [kg] : 1,46
- Poids net [kg] : 1,42
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (4-pistons)
- Type de véhicule : 100L/130/160; 190/190A
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RIDEX 188C0024
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- Épaisseur [mm] : 17,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 155,0
- Longueur [mm] : 265,0
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,88
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DAKAtec 300350
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- Épaisseur [mm] : 17,1
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 166,0
- Longueur [mm] : 255,0
- Marquage par teinture : bleu (2x); jaune (2x)
- Modèle de ressort : Minibloc
- Nombre de taraudages : 5,75
- poids [g] : 4500
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MASTER-SPORT GERMANY 4295027-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Poids net [kg] : 3,8
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AIC 55121
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Clé à vis : Version renforcée
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 73772
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 17
- Diamètre extérieur [mm] : 167
- Longueur [mm] : 251
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pour numéro OE : 7M0 511 115K
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TRISCAN 8750 29039
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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COMLINE CBP0319
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- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 74,7
- Longueur [mm] : 104,8
- numéro WVA : 20359
- Pneus : pour pneus simples
- Système de freinage : Lockheed
- Type de véhicule : 130,160,190
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SHAFTEC HP121
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Forme de l'adaptateur : triangulaire
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Nombre de trous de fixation à l'adaptateur : 3
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : Visteon
- Pression [bar] : 90
- Type de fixation : avec filetage intérieur des deux côtés
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DELPHI LP41
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- Épaisseur 1 [mm] : 17,5
- Épaisseur 2 [mm] : 17,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur 1 [mm] : 74,7
- Hauteur 2 [mm] : 74,7
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 105,1
- Largeur 2 [mm] : 104,9
- Matériau de garniture de frottement : Low-Metallic
- Numéro de châssis (VIN) à : 22L10271
- numéro WVA : 20359
- Système de freinage : AP-Lockheed
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MOTAQUIP LVXL355
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- Épaisseur [mm] : 18
- article supplémentaire (référence) : VMK673
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 74,7
- Longueur [mm] : 104,9
- numéro WVA : 20359
- Pneus : pour pneus simples
- Système de freinage : Lockheed
- Type de véhicule : 130,160,190
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Stark SKCS-0040023
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- Épaisseur [mm] : 17,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 155,0
- Longueur [mm] : 265,0
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,88
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Magnum Technology SW075MT
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 17,2
- Diamètre extérieur [mm] : 162
- Données : MB
- Longueur [mm] : 247
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROTINGER RT 2PD00410
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Numéro de châssis (VIN) à : 22L10271
- numéro WVA : 20359
- Système de freinage : AP-Lockheed
- Type de véhicule : (4x41mm pistons); 100L, 130,160,190; 100L,130,160,190; 100L/130, 160, 190; 125,130,160,175,190; 130, 160, 175, 190; 2.8t,3.1t; 2.8t,3.1t,3.3t,3.5t; 30, 32/35, 40; 4x41mm pistons; 80,100,100L,115; 80,100,100L,115, 125; Ambulance,Mini Bus; Chassis Cab,Crew Bus; Classic; Defender 110; Defender 90; Transit 100; Transit 115; Transit 120; Transit 130; Transit 160; Transit 175; Transit 190; Transit 80
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APEC APS1186
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : Visteon
- Pression [bar] : 90
- Type de fonctionnement : hydraulique
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NAPA NPS1186
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : Visteon
- Pression [bar] : 90
- Type de fonctionnement : hydraulique
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STARTVOLT VSP 1410
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale à l'iridium
- Couple de serrage de [Nm] : 20
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 25
- Filetage : M12x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 26,5
- Ouverture de la clé : 14
- Position d'allumage [mm] : 4,5
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OPTIMAL OP-CSP01574
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 17
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 254
- remplacement par paire recommandé :
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MASTER-SPORT GERMANY 13046069112N-SET-MSP
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- Épaisseur [mm] : 18
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 74,6
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 105
- Poids brut [kg] : 1,47
- Poids net [kg] : 1,47
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (4-pistons)
- Type de véhicule : 100L/130/160; 190/190A
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ALLIED NIPPON ADB0319
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- Épaisseur [mm] : 18
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 74,7
- Longueur [mm] : 104,8
- numéro WVA : 20359
- Pneus : pour pneus simples
- Système de freinage : Lockheed
- Type de véhicule : 130,160,190
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ZEKKERT SF-2413
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 135
- Diamètre 2 [mm] : 56
- Diamètre 3 [mm] : 41
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 7,12
- Quantité : 2
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ZEKKERT ZK-3043
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- Bougie : Version de raccord DIN; Électrode centrale à l'iridium
- Filetage : M12
- Longueur de la tige [mm] : 26,5
- Ouverture de la clé : 14
- Poids [kg] : 0,05
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IBERIS IB20013
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,10
- Bougie : Électrode centrale en nickel
- Filetage : M12x1.25
- Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,07
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,45
- Longueur du filetage [mm] : 26,5
- Ouverture de la clé : 14
- poids [g] : 50; 55
- Type de carburant : Essence
- Valeur thermique : 6
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SHAFTEC HP121SF
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Forme de l'adaptateur : triangulaire
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Nombre de trous de fixation à l'adaptateur : 3
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : Visteon
- Pression [bar] : 90
- Type de fixation : avec filetage intérieur des deux côtés
- Type de fonctionnement : hydraulique
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