Identification Véhicule
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Référence : SP334
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FAI AutoParts SP334
- Épaisseur 1 [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 337
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CUYMAR 0212724
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 38
- Filetage extérieur [mm] : M33 x 4
- Longueur [mm] : 169
- Poids [kg] : 0,98
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ASAM AUTOMOTIVE 05506
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1 547 180
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WEEN 151-2337
- Épaisseur [mm] : 15,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur [mm] : 37,7
- Longueur [mm] : 93
- Système de freinage : Akebono
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DT Spare Parts 2.61201
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 38
- Filetage : M33 x 4
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur [mm] : 170
- Poids net [g] : 985
- pour numéro OE : 1076334
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CASALS 7564
- Diamètre [mm] : 30
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Filetage extérieur [mm] : 33; M33
- Longueur [mm] : 170
- Pas de vis 2 [mm] : 4
- Poids [kg] : 1,005
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STELLOX 865 000-SX
- Épaisseur [mm] : 15,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Hauteur [mm] : 38
- Largeur [mm] : 93
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APEC ACS1115
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-2110
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 136
- Longueur [mm] : 335
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1372
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC HP334
- Type de fonctionnement : hydraulique
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3612024
- Épaisseur 1 [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur 1 [mm] : 34,7
- Largeur 1 [mm] : 93
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NAPA NCS1115
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01079
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROTECHNIC PRP1276
- Épaisseur [mm] : 15,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur [mm] : 37,6
- Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 92,7
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Système de freinage : Akebono
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AP XENERGY XSH1839
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MILES ALSP040
- Bougie : Électrode centrale en nickel
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Couple de serrage [Nm] : 30
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-83074394; 5J-8B501225; 5J8B501225; 6Y-84035536; 6Y-8B451106
- Ouverture de la clé : 16
- pour numéro OE : 101 905 617; 101905601B; 101905617; 101905618
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STARTVOLT VSP 1831
- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en nickel
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 22
- Ouverture de la clé : 16
- Position d'allumage [mm] : 3,5
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ZentParts Z07656
- Épaisseur [mm] : 15,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 38
- Largeur [mm] : 93
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Stark SKCS-0040210
- Épaisseur [mm] : 11,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 83,0
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85,0
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RIDEX 188C0211
- Épaisseur [mm] : 11,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 83,0
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85,0
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-2655
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 137,5
- Diamètre 2 [mm] : 83,5
- Diamètre 3 [mm] : 86
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Données : E
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 3,64
- Quantité : 2
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SHAFTEC HP334SF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DUNLOP DCS10055
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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