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Pièce Auto fare-rch 14140 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 14140.
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (4)
FARE-RCH 14140
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Largeur [mm] : 63
- Nombre de trous : 4
- poids [g] : 1805
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FEBI BILSTEIN 103780
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec bague magnétique intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Largeur [mm] : 118
- Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 1,8
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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SWAG 70 10 3780
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec bague ABS; avec bague magnétique intégré
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Largeur [mm] : 118
- Matériel de la lèvre d'étanchéité : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 1,8
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
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STORM QUALITY PARTS 891879
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue; avec capteur ABS intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière; droite; gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Jante, nombre de trous : 4
- Largeur [mm] : 118; 62
- Type de suspension : pour véhicules avec 2 barres de torsion
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