Identification Véhicule
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Référence : 15942
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
A.B.S. 15942
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 91
- Diamètre du centrage [mm] : 47
- Diamètre du moyeu [mm] : 110
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 2,57
- Type de disque de frein : plein
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AKRON-MALÒ 15942
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
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SPILU 15942
- Côté d'assemblage : droite
- Hauteur [cm] : 30,5
- Largeur [cm] : 11,5
- Longueur [cm] : 18
- Qualité : Certified Quality
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
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FARE SA 15942
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,200
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381; MQ350
- Type de suspension : Support hydraulique
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UCEL 15942
- Côté d'assemblage : supérieur
- Matériau 1ère couche : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau 2e couche : Polyester
- Matériau 3e couche : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Poids net [g] : 450
- Unité quantitative : Pièce
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NIFEA 15942
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
- Matériau 1ère couche : CM (polyéthylène chloré)
- Matériau 2e couche : Polyester
- Matériau 3e couche : CM (polyéthylène chloré)
- poids [g] : 620
- Unité quantitative : Pièce
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FARE-RCH 15942
- Côté d'assemblage : droite
- poids [g] : 1550
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ350
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FARE-CO 15942
- Côté d'assemblage : droite
- poids [g] : 1550
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381; MQ350
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MTS 01.53110
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 00000000000000003142
- Longueur [mm] : 1110
- Poids [kg] : 4,55
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SAMPA 070.031
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Filetage : M36x2 RHT
- Longueur [mm] : 198
- Poids [kg] : 2,923
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
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FEBI BILSTEIN 104440
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DQ200
- Poids [kg] : 1,560
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 DK
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 104442
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,560
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 DN
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 105675
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : AQ 250; DQ 200; DQ200
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5WA 199 262 D
- pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EG; 0EM
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 105676
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : MRV; PDT/PGT/RHT; PGS/MRV; RPD/SQM/SWV; SRB/TGT
- Numéro d'article en paire : 184732
- pas pour ID de transmission : TUS/TFR/TNY
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5WA 199 262 H
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0IJ; TR1
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 105677
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BH
- pour numéro PR : 0EJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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TOPRAN 107 406
- Côté d'assemblage : inférieur
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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FEBI BILSTEIN 109364
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,538
- pour numéro OE : 5WA 199 262 B
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 109365
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DQ381
- Poids [kg] : 1,550
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BK
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0IJ; TT6
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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TOPRAN 117 371
- Côté d'assemblage : droite
- Date de production à partir de : 29.07.2024
- Date de production jusqu'à : 02.10.2017; 04.04.2022; 07.04.2022; 20.06.2021; 21.06.2021
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TOPRAN 117 373
- Côté d'assemblage : droite
- Date de production jusqu'à : 02.10.2017; 08.07.2019; 17.06.2019; 25.03.2018
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 7VZ
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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JP GROUP 1187700200
- Côté d'assemblage : inférieur
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OCAP 1226575
- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SIGAM 12440
- Côté d'assemblage : Centre
- Longueur [mm] : 1110
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CAR 142.615
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 2,54
- Type de disque de frein : plein
- uniquement pour la référence : 142615; CAR: 142.615; IB: TY 10 1P; RD: 3369
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MI.R.A. 16/7897
- Côté d'assemblage : supérieur
- Poids [kg] : 0,48
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AKRON-MALÒ 170102
- Côté d'assemblage : avant droite; supérieur
- pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EG; 0EM
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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AKRON-MALÒ 170105
- Côté d'assemblage : avant droite
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FEBI BILSTEIN 174640
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : AQ250; AQ250/DQ250
- Poids [kg] : 1,455
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BN
- pour numéro PR : 0ER; TJ7; TL8
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 176129
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,5
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BM
- pour numéro PR : TK8; TL1
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 180460
- Côté d'assemblage : droite
- Numéro d'article en paire : 177052
- Poids [kg] : 1,580
- Respecter les informations de service :
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 180495
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : MQ281; MQ350
- Poids [kg] : 1,556
- pour numéro OE : 5WA 199 262 AA; 5WA 199 262 BB
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAXGEAR 19-2799
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 91
- Diamètre du centrage [mm] : 47,2
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-2799SPORT
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 91
- Diamètre du centrage [mm] : 47,2
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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NK 205102
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 2,61
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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ORIGINAL IMPERIUM 224755
- Côté d'assemblage : droite, supérieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 34
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 31
- Longueur [mm] : 478
- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 448
- pour numéro OE : 215018803R
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Metalcaucho 23164
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,200
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381; MQ350
- Type de suspension : Support hydraulique
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INTERMOTOR 23350
- Montage d'origine : PAL
- Poids [kg] : 0,03
- Poids net [kg] : 0,014
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IMASAF 26.07.06
- Côté d'assemblage : Centre
- Longueur [mm] : 1110
- Poids [kg] : 4,55
- Type de véhicule : UNO CS
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SWAG 30 10 5675
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : AQ 250; DQ 200; DQ200
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5WA 199 262 D
- pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EG; 0EM
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 30 10 5676
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : MRV; PDT/PGT/RHT; PGS/MRV; RPD/SQM/SWV; SRB/TGT
- Numéro d'article en paire : 33 10 9534
- pas pour ID de transmission : TUS/TFR/TNY
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5WA 199 262 H
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0IJ; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 30 10 5677
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BH
- pour numéro PR : 0EJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 30 10 9364
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,538
- pour numéro OE : 5WA 199 262 B
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 30 10 9365
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DQ381
- Poids [kg] : 1,550
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BK
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0IJ; TT6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 33 10 2293
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : AQ250; AQ250/DQ250
- Poids [kg] : 1,455
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BN
- pour numéro PR : 0ER; TJ7; TL8
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 33 10 3326
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,5
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BM
- pour numéro PR : TK8; TL1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 33 10 7685
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,580
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BP
- Type de suspension : Support hydraulique
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SWAG 33 10 7711
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : MQ281; MQ350
- Poids [kg] : 1,556
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ORIGINAL IMPERIUM 34258
- Côté d'assemblage : avant droite
- poids [g] : 1570; 1582
- pour numéro OE : 5Q0199262BJ
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TRICLO 363418
- Côté d'assemblage : avant droite
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0IJ; T3Y; T6F; T6M; TS1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Caddy; Caddy California; Caddy California Max; Caddy Maxi; Karoq; Karoq Scout; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; Superb; Touran
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MAXGEAR 40-0474
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : MRV; PDT/PGT/RHT; PGS/MRV; RPD/SQM/SWV; SRB/TGT
- pas pour ID de transmission : TUS/TFR/TNY
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0IJ; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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METZGER 4010315
- Côté d'assemblage : Bloc moteur
- Matériel : Métal
- Nombre d'entrées/sorties : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 5 vitesses; pas pour boîte automatique 6 vitesses
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ESEN SKV 43SKV366
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans collier de serrage
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche inférieur
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 62
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 465
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Poids [kg] : 0,51
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CORTECO 49417768
- Côté d'assemblage : droite
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- pour code moteur : 04L.A; 04L.B; 04L.L; 05L.B; 05L.C; 05L.D
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0IJ
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ 250; DQ 200; DQ 250; DQ 381; DQ 500; DQ200; MQ 250; MQ 281; MQ 350; MQ 380; MQ 381; MQ 500
- Type de suspension : Support hydraulique
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AIC 50620
- Côté d'assemblage : inférieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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PAGID 50803
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 91
- Diamètre du centrage [mm] : 47,2
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/04
- Poids [kg] : 2,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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AUGER 52101
- Barre/montant : Barre conductrice
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm] : 30
- Filetage : M36x2 RHT
- Longueur [mm] : 198
- Poids [kg] : 2,923
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
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BIRTH 53283
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1550
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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BIRTH 53286
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1550
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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EUROBRAKE 5815205102
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids net [kg] : 2,61
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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ASHIKA 60-06-602C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 4351287703
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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JAPKO 60602C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 4351287703
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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TALOSA 61-12022
- Côté d'assemblage : avant droite
- Poids [kg] : 1,57
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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DYS 71-26592
- Côté d'assemblage : avant droite
- Poids [kg] : 1,57
- Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc
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CAUTEX 758179
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,200
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381; MQ350
- Type de suspension : Support hydraulique
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MTE-THOMSON 7835.40.058
- Côté d'assemblage : avant; devant le catalyseur
- Longueur de câble [mm] : 580
- Sonde lambda : chauffé
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METZGER 8053792
- Côté d'assemblage : droite
- Date de production à partir de : 06.03.2017; 16.06.2019
- Date de production jusqu'à : 07.07.2019; 08.07.2019; 16.06.2019; 17.06.2019; 25.03.2018
- pour numéro PR : 0IJ; G0C; G0K; G0R; G1C; TA8; TD3; TT6
- pour numéro PR combiné : 0IJ+TD3; 0IJ+TT6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8053794
- Côté d'assemblage : droite
- Date de production à partir de : 01.02.2017
- Date de production jusqu'à : 01.02.2017; 31.01.2017
- pour numéro PR : 0EC; 0EM; 7LM; G0C
- pour numéro PR combiné : 7ZV+0EC; T5I+0EM; TP1+0EC
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ200; MQ200GA; MQ200_GA
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8053795
- Côté d'assemblage : droite
- Date de production à partir de : 14.01.2018
- Date de production jusqu'à : 02.10.2017; 05.08.2019; 07.07.2019; 14.01.2018; 16.06.2019; 17.06.2019; 25.03.2018
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0IJ; T37; TR1
- pour numéro PR combiné : 0EN+G0L; 0EN+TI9; 0EN+TR1; 0IJ+TR1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8053796
- Attention aux indications du constructeurs du :
- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 5WA199262G
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; 0EN; 0EU; T37; T3Y; T6F; T6M; TD3; TP6; TR1; TT6
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200; MG250; MQ250
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8053797
- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro PR : 0EC; 0EG; 0EJ; 0ES; 7LM; DP7; G1A; M8V; MB1; N09; T3K; T5I; TJ7; TK8; TL1; TM5
- pour numéro PR combiné : 0EC+TJ7; 0ED+N09; 0ED+TJ7; 0EG+N09; 0EG+T3K; 0EG+TJ7; 0EG+TK8; 0EJ+TJ7; 0EJ+TK8; 0EN+TJ7; 0ES+TL1; 0IH+TL1; 0IJ+N09; 0IJ+TJ7; TJ7+DS9
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de pays : Russie
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TEXTAR 92045200
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 91
- Diamètre du centrage [mm] : 47,2
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/04
- Largeur de l'emballage [cm] : 24
- Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
- Poids [kg] : 2,5
- Type de disque de frein : plein
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DIAMAX A1114
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DQ 200; DQ200
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5WA 199 262 D
- pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EG; 0EM
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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DIAMAX A1126
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : MRV; PDT/PGT/RHT; PGS/MRV; RPD/SQM/SWV; SRB/TGT
- Numéro d'article en paire : A1126
- pas pour ID de transmission : TUS/TFR/TNY
- Poids [kg] : 1,200
- pour numéro OE : 5WA 199 262 H
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0IJ; TR1
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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QUINTON HAZELL BDC3850
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 91
- Diamètre du centrage [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2529
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : Akebono
- Type de disque de frein : plein
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KAVO PARTS BR-1703-C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 90
- Diamètre du centrage [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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BREMSI CD6422S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 47,2
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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SIGMAUTO DBA422S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 47,2
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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FERODO DDF422X
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 91
- Diamètre du centrage [mm] : 47,2
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 2,634
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF2713
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 91
- Diamètre du centrage [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Filetage : M10 x 1.25
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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JAPANPARTS DI-602C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 4351287703
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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LUCAS DSB850C
- Montage d'origine : PAL
- Poids [kg] : 0,03
- Poids net [kg] : 0,014
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APEC DSK126
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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PEMEBLA JAPDI-602
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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LEMARK LCT071
- Montage d'origine : PAL
- Poids [kg] : 0,03
- Poids net [kg] : 0,014
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MINTEX MDC633
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 91
- Diamètre du centrage [mm] : 47,2
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/04
- Poids [kg] : 2,5
- Type de disque de frein : plein
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PLYOM P758179
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,200
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381; MQ350
- Type de suspension : Support hydraulique
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PROTECHNIC PRD1166
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 47,2
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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QUINTON HAZELL QAM176
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Diamètre intérieur [mm] : 75
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ROTINGER RT 1269
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Poids [kg] : 2,7
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1269-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Poids [kg] : 2,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1269-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Poids [kg] : 2,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1269-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Poids [kg] : 2,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1269-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Poids [kg] : 2,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1269-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Poids [kg] : 2,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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STC T423164
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,200
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381; MQ350
- Type de suspension : Support hydraulique
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TEDGUM TED51460
- Côté d'assemblage : avant droite
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 1,541
- pour numéro OE : 5Q0 199 262 BJ
- Type de suspension : Support hydraulique
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PEMEBLA JAPDI-602C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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UNIGOM 390690C
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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SASIC 2706538
- Côté d'assemblage : droite, supérieur
- Date de production à partir de : 08/07/19; 09/18; 17/06/19; 29/07/24
- Date de production jusqu'à : 07/07/19; 16/06/19
- pour numéro OE : 5WA199262H
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BIRTH 6616
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 75
- Hauteur [mm] : 47
- Largeur [mm] : 126,5
- poids [g] : 230
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KAUTEK VW-EM095
- Côté d'assemblage : avant droite
- Poids [kg] : 1,576
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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4X4 ESTANFI EST-60-06-602C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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ORIGINAL IMPERIUM 360065
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 277
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KAUTEK AU-EM034
- Côté d'assemblage : Centre droite
- Poids [kg] : 1,572
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VEMA 430603
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 1540
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FEBI BILSTEIN 183797
- Épaisseur [mm] : 60
- Côté d'assemblage : Rétroviseur extérieur droite
- Couleur : noir
- Largeur [mm] : 189
- Longueur [mm] : 308
- Matériel : ABS (acrylonitrile-butadiène-styrène copolymèrisé)
- Poids [kg] : 0,144
- Rétroviseur extérieur/intérieur : Bras court de rétroviseur
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
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METZGER 8054303
- Côté d'assemblage : droite
- Date de production à partir de : 17.06.2019; 26.03.2018
- pour numéro OE : 5WA199262E
- pour numéro PR combiné : 0IJ+TD3; 0IJ+TJ7; 0IJ+TT6
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ381
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GOOM EM-2208
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : MRV; PDT/PGT/RHT; PGS/MRV; RPD/SQM/SWV; SRB/TGT
- pas pour ID de transmission : TUS/TFR/TNY
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
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QUINTON HAZELL MBD3850
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 91
- Diamètre du centrage [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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VEMA 390101
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- poids [g] : 210
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2591
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : MRV; PDT/PGT/RHT; PGS/MRV; RPD/SQM/SWV; SRB/TGT
- pas pour ID de transmission : TUS/TFR/TNY
- pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EN; 0IJ; TR1
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique
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VEMA 431031
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1550
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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DIPASPORT HSERAD029DPSN
- Côté d'assemblage : supérieur
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VEMA 130131
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 485
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FEBI BILSTEIN 196784
- Épaisseur [mm] : 47
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 127
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 84
- Diamètre intérieur [mm] : 75
- Poids [kg] : 0,237
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JAPANPARTS DI602JM
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- pour numéro OE : 4351287703
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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BIRTH 56530
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 485
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TALOSA 63-22947
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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FEBI BILSTEIN 198056
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,981
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SWAG 33 11 2849
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,981
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MDR GOM-EM2208
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : MRV; PDT/PGT/RHT; PGS/MRV; RPD/SQM/SWV; SRB/TGT
- pas pour ID de transmission : TUS/TFR/TNY
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte 6 vitesses à double embrayage; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
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GSP 537018
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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NPS D330U02
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 208
- Hauteur [mm] : 28
- Nombre de trous : 4
- Spécification : Qte packaging: 1
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 1003461
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DQ200; DQ250; DQ350; DQ381; M350; MQ281; MQ350
- nouvelle version :
- pour numéro OE : 5WA 199 262 AQ
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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FEBI BILSTEIN 1003462
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : AQ160; DQ200; DQ250; MQ200; MQ250
- nouvelle version :
- pour numéro OE : 5WA 199 262 AP
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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RIDEX 247E0967
- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro PR : 0EN
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MQ350
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SWAG 33 11 4412
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DQ200; DQ250; DQ350; DQ381; M350; MQ281; MQ350
- nouvelle version :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SWAG 33 11 4413
- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : AQ160; DQ200; DQ250; MQ200; MQ250
- nouvelle version :
- pour numéro OE : 5WA 199 262 AP
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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BOSCH F 00H L00 346
- Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur; droite
- Longueur globale [mm] : 510
- Nombre de conduites : 4
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
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