Identification Véhicule
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Référence : 24SKV757
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ESEN SKV 24SKV757
- Côté d'assemblage : gauche supérieur
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Poids [kg] : 0,21
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ABAKUS 017-028-014
- Diamètre de raccordement (côté aspiration) [m : 65
- Diamètre de raccordement (côté refoulement) [ : 59
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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ORIGINAL IMPERIUM 220919
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 52
- Longueur [mm] : 207
- Matériel : Silicone
- poids [g] : 199
- pour numéro OE : 2S7Q6N650AC
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METZGER 2400359
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Silicone
- Section : Partie centrale
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SIDAT 500522
- pour numéro OE : 1222905
- Qualité : OE EQUIVALENT
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FISPA 500522
- pour numéro OE : 1222905
- Qualité : OE EQUIVALENT
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BE TURBO 700856
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- pour numéro OE : 1222905; 2S7Q6N650AC
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A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-2328
- Conduite de turbocompresseur : Conduite 2 vers conduite 3; Côté chaud
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 52
- Longueur de tuyau [mm] : 190
- Matériel : Silicone
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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TURBO-MOT LLS965800
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- pour numéro OE : 1222905; 2S7Q6N650AC
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KAUTEK FD-TH063
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 0,164
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GOOM AH-0914
- Conduite de turbocompresseur : Conduite 2 vers conduite 3; Côté chaud
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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GT-BERGMANN GT52-211
- Conduite de turbocompresseur : Conduite 2 vers conduite 3; Côté chaud
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 48
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 52
- Longueur de tuyau [mm] : 190
- Matériel : Silicone
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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MDR GOM-AH0914
- Conduite de turbocompresseur : Conduite 2 vers conduite 3; Côté chaud
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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