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Référence : TR568
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SERA TR568
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 687
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FARE SA TR568
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dimension du cône [mm] : 19
- poids [g] : 3930
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FARE-MX TR568
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dimension du cône [mm] : 19
- poids [g] : 3930
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FARE-CO TR568
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dimension du cône [mm] : 19
- poids [g] : 3930
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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OCAP 0392064
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro d'article en paire : 0382064
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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ESEN SKV 04SKV037
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Poids [kg] : 3,2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TOPRAN 103 736
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Forme de bras oscillant : bras simple
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 103 737
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'ac :
- Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique); laqué noir
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 10662
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 19
- Diamètre intérieur [mm] : 15
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 10663
- Poids [kg] : 3,237
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 18890
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douilles; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 18892
- Poids [kg] : 1,340
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SWAG 30 91 8890
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douilles; avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 30 91 8892
- Poids [kg] : 1,340
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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STARTCAR 309ST94
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 687
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SWAG 32 73 0014
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 19
- Diamètre intérieur [mm] : 15
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 32 73 0015
- Poids [kg] : 3,237
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MASTER-SPORT GERMANY 36991-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids brut [kg] : 7,44
- Poids net [kg] : 7,22
- Unité quantitative : Jeu
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DA SILVA 4678T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
- Longueur [mm] : 685
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CORTECO 49398931
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro d'article en paire : 49398962
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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METZGER 58008601
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Numéro d'article en paire : 58008302
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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CEVAM 7813
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 685
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SASIC 9005161
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotules
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 01/91
- Numéro d'article en paire : 9005160
- pour numéro OE : 4A0407151
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BV6
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
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AYD 9400747
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15
- Longueur [mm] : 398
- Numéro d'article en paire : 9400748
- Poids [kg] : 3,7
- Taraudage/Filetage 1 : 19
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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COMLINE CCA1151
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : CCA2151
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FRIESEN FDS2780
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 687
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL G5-520
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 19
- Diamètre intérieur [mm] : 15
- Dimension du cône [mm] : 18,9
- Longueur [mm] : 497
- Numéro d'article en paire : G5-521
- Type d'immatriculation : approuvé par le TÜV®/GS
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MERTZ M-S0136
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : M-S0137
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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CEVAM OL7813
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 685
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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POINT GEAR PNG72643
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre 1 [mm] : 83,9
- Diamètre 2 [mm] : 78,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 687
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA R1568
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 687
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T49309
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 687
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MASTER-SPORT GERMANY 36991-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids brut [kg] : 7,5
- Poids net [kg] : 7,28
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 36991-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids brut [kg] : 7,44
- Poids net [kg] : 7,22
- Unité quantitative : Jeu
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AYD OE - Excellence 94-00747
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15
- Longueur [mm] : 398
- Numéro d'article en paire : 94-00748
- Poids [kg] : 3,7
- Taraudage/Filetage 1 : 19
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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APlus 11858AP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15
- Longueur [mm] : 398
- Numéro d'article en paire : 94-00748
- Poids [kg] : 3,7
- Taraudage/Filetage 1 : 19
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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ESEN SKV 69SKV117
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Numéro d'article en paire : 69SKV118
- Poids [kg] : 3,2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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INDECO TRE4364N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 687
- Pièce neuve :
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INDECO TRE4364
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 687
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GT-BERGMANN GT20-218
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; extérieur; gauche
- Dimension du cône [mm] : 19
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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DEPA 3108170
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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