Identification Véhicule
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Référence : FT52490
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FAST FT52490
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 102702
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 3,64
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 104661
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 3,788
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AKRON-MALÒ 153824
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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BIRTH 50222
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 3800
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 55
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BIRTH 5095
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 3850
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 55
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BIRTH 51890
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 3650
- Taraudage 1 [mm] : M 8X1,25
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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SWAG 70 10 2702
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 3,64
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 70 10 4661
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 3,788
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MEC-DIESEL 941646
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BORG & BECK BEM3946
- Côté d'assemblage : droite, supérieur
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FIRST LINE FEM3946
- Côté d'assemblage : droite, supérieur
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8054299
- Équipement véhicule : pour véhicules sans tiptronic
- Côté d'assemblage : supérieur
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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KAUTEK FI-EM110
- Côté d'assemblage : Centre droite
- Poids [kg] : 3,739
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Wti Automotive A921186
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 3,64
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VEMA 430521
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 375
- Taraudage 1 [mm] : M 8X1,25
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60
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METZGER 8054262
- Équipement véhicule : pour véhicules sans tiptronic
- Côté d'assemblage : gauche
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VEMA 430461
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 3816
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VEMA 430450
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 3850
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2301
- Côté d'assemblage : gauche
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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EQUAL QUALITY GOM412634
- Côté d'assemblage : gauche
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MEC-DIESEL 941646
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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OPTIMAL F7-5376
- Côté d'assemblage : gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17
- Filetage : 17
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesses mécanique, à commande automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DIPASPORT SUM103MYLN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- Unité quantitative : Pièce
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MERTZ M-S6140
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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