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Référence : 3501101J22A00
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Résultats de recherche (15)
MAXGEAR 19-2328
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-2328SPORT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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GIRLING 6026353
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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RIDEX 82B1647
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,4
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 128,5
- Hauteur [mm] : 47
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/7
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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BORG & BECK BBD4050
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous de fixation : 3
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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TRW DF2635
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1270
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1270-GL
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1270-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1270-GL T5
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1270-GL T6
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1270-GL T9
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 126
- Distance-alésage 1 [mm] : 88
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 3,4
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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Stark SKBD-0023791
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,4
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Diamètre intérieur [mm] : 128,5
- Hauteur [mm] : 47
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/7
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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MAXTECH 863008
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 103
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 235
- Hauteur [mm] : 47
- Marque de conformité : 90R-02C01327/31766
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,4
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule :
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PATRON PBD2635
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 234
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 47
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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