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Référence : 0110NGJ10

Résultats de recherche (11)

FEBEST 0110-NGJ10

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 77
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 20,5
  • Poids [kg] : 1,861
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Multiparts 12-090293

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CEVAM 6857

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
  • Filetage : M22x1.50
  • Longueur [mm] : 149
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 859219

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 147,5
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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MDR GSP-859219

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 147,5
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 1,88
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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DA SILVA J1512

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 148
  • Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
  • Type de boîte de vitesses : 6MT/CVT
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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CEVAM OL6857

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
  • Filetage : M22x1.50
  • Longueur [mm] : 149
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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RRT RTO-280084

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 77
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 20,5

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ODM TO-1-1212

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
  • Longueur [mm] : 148

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FRIESEN FVJ0728

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
  • Filetage : M22x1.50
  • Longueur [mm] : 149
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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PATRON PCV2003

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Longueur [mm] : 148
  • Spécification : GrooveType:Inner

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