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Référence : 0111ACV30LH
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (33)
FEBEST 0111-ACV30LH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200203; 200307; 200405; 200808; 200901; 200902; 200908; 201004; 201112; 201209; 201212; 201501
- Date de production jusqu'à : 200207; 200812; 201108; 201110; 201205; 201212; 201301; 201309; 201501
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 24,0
- Pays constructeur du véhicule : Asie; Chine; Japon
- Poids [kg] : 2,885
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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STELLOX 150 1536-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,2
- Diamètre extérieur [mm] : 94,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STELLOX 160 1178-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Poids [kg] : 2,947
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STELLOX 201 400-SX
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- Adaptateur ajouté : H
- Adaptateur conforme : U
- Côté d'assemblage : avant; côté conducteur + passager av.
- Longueur [mm] : 400
- Longueur [pouces] : 16
- Longueur 1 [mm] : 400
- Longueur 1 [pouces] : 16
- Longueur 2 [mm] : 400
- Longueur 2 [pouces] : 16
- Poids [kg] : 0,25
- Quantité : 2
- Type de fixation : Fixation par crochet(s)
- Unité quantitative : Kit
- Version de balai d'essuie-glace : Balai d'essuie-glace conventionnel
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MAXGEAR 49-1644
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Numéro de châssis (VIN) : ZGE21; ZGE22
- Pays constructeur du véhicule : Asie; Chine; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de joint : Joint tripode
- Type de pays : Australie
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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GSP 659073
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- fabriqué en : Japon
- Longueur [mm] : 177
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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LYNXAUTO CI-3715
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Pays constructeur du véhicule : Chine; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MILES GA11068
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur 1 [mm] : 108
- Longueur 2 [mm] : 67
- Pays constructeur du véhicule : Chine; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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TRIALLI GO 1909
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre [mm] : 86,7
- Longueur [mm] : 177
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ZEKKERT GS-4805
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Poids [kg] : 2,98
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-659073
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,98
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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DA SILVA J1516
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2822128
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 70
- Diamètre de la bride [mm] : 63
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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NTY NPW-TY-012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Numéro de fabrication : NPW-TY-012
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ASVA TYID-909
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre [mm] : 87
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASVA TYIL-911
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASVA TYIL-ACA30
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP-BR 659073
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses; du côté moteur
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type de boîte de vitesses : 6MT/CVT
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FENOX CV17192
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type de joint : Joint tripode
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ZentParts Z21379
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
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Dr!ve+ DP2110.10.3012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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RRT RTO-110017
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 24
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WXQP 61080
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- Côté d'assemblage : gauche; intérieur
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OPTIMAL CT-1098
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur [mm] : 179
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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ZEKKERT GS-5458
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 93
- Filetage : M22?1,5; M22x1,5
- Longueur [mm] : 64,5
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 2,51
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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ODM TO-3-5114
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 175
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPOCAT MCV-5T55
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Numéro d'information technique : DTMCV-5T55
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Version : Adaptable
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KAMOKA 8865
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type de joint : Joint tripode
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ASHIKA 62-02-2018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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JAPKO 622018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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JAPANPARTS GI-2018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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QUATTRO FRENI QF21C00008
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
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4X4 ESTANFI EST-62-02-2018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
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