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Référence : 0111AZT250RH

Résultats de recherche (13)

FEBEST 0111-AZT250RH

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Date de production à partir de : 200307; 200605
  • Date de production jusqu'à : 200503
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre extérieur [mm] : 86
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 9,6
  • Largeur de l'emballage [cm] : 14,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 47,5
  • Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord
  • Poids [kg] : 6,355
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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STELLOX 160 1185-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Poids [kg] : 5,602

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GSP 659045

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Longueur [mm] : 468,5
  • Numéro d'information technique : TJ
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint tripode

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DENCKERMANN C120315

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LYNXAUTO CI-3814

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MDR GSP-659045

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Longueur [mm] : 468,5
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 6,14
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de joint : Joint tripode

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DA SILVA J1897

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Longueur [mm] : 469
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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NTY NPW-TY-027

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre extérieur [mm] : 86
  • Numéro de fabrication : NPW-TY-027

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ASVA TYIR-AV20

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FENOX CV17311

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 24
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Longueur [mm] : 465
  • Type de joint : Joint tripode

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ZentParts Z21411

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40

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RRT RTO-110027

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre extérieur [mm] : 86
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 9,6
  • Largeur de l'emballage [cm] : 14,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 47,5

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ZEKKERT GS-5449

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
  • Diamètre 2 [mm] : 88,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 38,1
  • Longueur [mm] : 99,5
  • Poids [kg] : 5,61
  • Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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