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Référence : 0111GRJ120

Résultats de recherche (28)

FEBEST 0111-GRJ120

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Date de production à partir de : 200707
  • Date de production jusqu'à : 200908
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Diamètre extérieur [mm] : 94
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 24,5
  • Poids [kg] : 3,705
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

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MTR 12180510

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Diamètre extérieur [mm] : 94
  • Poids [kg] : 3,705

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STELLOX 160 1118-SX

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Longueur [mm] : 184
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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STELLOX 160 1126-SX

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

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FORMPART 42398032/S

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MAXGEAR 49-1641

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Date de production jusqu'à : 200908
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Diamètre extérieur [mm] : 94
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : MT
  • Type de pays : Australie
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

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LYNXAUTO CI-3721

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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FENOX CV16194

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses

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OPTIMAL CW-3056

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la rotule [mm] : 106,5
  • Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [ : 70
  • Filetage : M28 x 1,50
  • Longueur [mm] : 186
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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MILES GA10052

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93
  • Longueur 1 [mm] : 76,5
  • Longueur 2 [mm] : 115,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée

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MILES GA10070

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  • Côté d'assemblage : avant; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95,5
  • Longueur 1 [mm] : 76
  • Longueur 2 [mm] : 125,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée

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TRIALLI GO 1992

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Diamètre [mm] : 93
  • Longueur [mm] : 192

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ZEKKERT GS-5214

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Longueur [mm] : 201
  • Poids [kg] : 4,38
  • Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

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DA SILVA J1761

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Longueur [mm] : 201
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
  • Type de boîte de vitesses : 4AT/5AT/5MT/6MT; 5AT/6MT
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2822049

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  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bride [mm] : 70
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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NIPPARTS J2822131

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
  • Longueur [mm] : 186
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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NTY NPW-TY-019

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Diamètre extérieur [mm] : 94
  • Numéro de fabrication : NPW-TY-019

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NTY NPZ-TY-020

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Numéro de fabrication : NPZ-TY-020
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NPS T281A57

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Longueur [mm] : 186

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ASVA TYIU-P120

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ZentParts Z21336

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

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RIDEX 5J0434

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Poids [kg] : 3,861
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AT; MT
  • Type de pays : Australie
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

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Stark SKJK-0200589

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Poids [kg] : 3,861
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AT; MT
  • Type de pays : Australie
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

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RRT RTO-110036

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
  • Diamètre extérieur [mm] : 94
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 24,5

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ACKOJA A70-9842

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Date de production à partir de : 200707
  • Date de production jusqu'à : 200908
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
  • Diamètre extérieur [mm] : 94

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OPTIMAL CT-1096

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Diamètre de la rotule [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 206
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint tripode

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IBERIS IB6049

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Diamètre extérieur [mm] : 95
  • Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 20
  • Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Longueur [mm] : 201
  • Longueur de l'emballage [cm] : 11,5
  • poids [g] : 3900; 4300
  • Volume d'emballage [m³] : 0,003

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JAPOCAT MCV-5T12

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Numéro d'information technique : DTMCV-5T12
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Version : Adaptable

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