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FEBEST 0111-GRJ150

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 200908; 201107
Date de production jusqu'à : 201011
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Diamètre extérieur [mm] : 95
Hauteur de l'emballage [cm] : 12,0
Largeur de l'emballage [cm] : 12,0
Longueur de l'emballage [cm] : 26,0
Poids [kg] : 3,573
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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GSP 659049

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Longueur [mm] : 201
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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TRIALLI GO 1989

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
Diamètre [mm] : 95,5
Longueur [mm] : 201,5

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MDR GSP-659049

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Longueur [mm] : 201
Poids [kg] : 4,37
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA J1761

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Longueur [mm] : 201
Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Type de boîte de vitesses : 4AT/5AT/5MT/6MT; 5AT/6MT
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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NTY NPW-TY-045

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
Longueur [mm] : 201
Numéro de fabrication : NPW-TY-045
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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NPS T282A67

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Côté d'assemblage : côté roue
Diamètre extérieur [mm] : 105
Diamètre intérieur [mm] : 30,5
Hauteur [mm] : 126

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ASVA TYIU-LC150

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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FENOX CV17237

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 30
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Longueur [mm] : 202
Type de joint : Joint tripode

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GSP-BR 659049

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Longueur [mm] : 201
Type de boîte de vitesses : 4AT/5AT/5MT/6MT

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Dr!ve+ DP2110.10.3010

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Longueur [mm] : 201
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

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RRT RTO-110037

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Diamètre extérieur [mm] : 95,8
Hauteur de l'emballage [cm] : 12
Largeur de l'emballage [cm] : 12
Longueur de l'emballage [cm] : 26

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JPN 10P9187-JPN

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Longueur [mm] : 201

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ZEKKERT GS-5428

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Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
Diamètre 2 [mm] : 95
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 38,1
Longueur [mm] : 201
Poids [kg] : 4,24
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

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ODM TO-3-5056

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Longueur [mm] : 201
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KAMOKA 8863

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 30
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
Longueur [mm] : 201