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Référence : 0211MR20MTLH

Résultats de recherche (11)

FEBEST 0211-MR20MTLH

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 85
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
  • Poids [kg] : 2,936

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STELLOX 52-10381A-SX

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  • Côté d'assemblage : supérieur

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DENCKERMANN C120581

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 29
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39
  • Longueur [mm] : 182
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL CW-3058

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 163
  • pour année : 2012
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : MT
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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TRIALLI GO 1417

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
  • Diamètre [mm] : 87
  • Longueur [mm] : 176,5

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ZEKKERT GS-5248

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
  • Diamètre 2 [mm] : 86
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39
  • Longueur [mm] : 188
  • Poids [kg] : 2,43
  • Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 160 1266-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39

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RRT RNI-110063

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39
  • Diamètre extérieur [mm] : 85,5
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 21,5

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GSP 641205

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39
  • Longueur [mm] : 187,5
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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MDR GSP-641205

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39
  • Longueur [mm] : 187,5
  • Poids [kg] : 2,47
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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ODM NI-3-5106

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 29
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 39
  • Longueur [mm] : 187

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