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Pièce Auto febest 0217PJ32 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 0217PJ32.

Résultats de recherche (25)

FEBEST 0217P-J32

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Date de production à partir de : 20120618
  • Date de production jusqu'à : 20160808
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,7
  • Largeur de l'emballage [cm] : 10,7
  • Longueur [mm] : 125
  • Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
  • Matériel : PVC
  • Poids [kg] : 0,28
  • pour numéro PR : G0Z; K8L; TN8
  • pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; 1BA+TG6+G0Z; 1BA+TH3+G0K; 1BA+TH3+G0Z; 1BA+TL6+G0K; 1BA+TL6+G0Z; 1BA+TM4+G0K; 1BA+TM4+G0Z; 1BA+TR2+G0Z; 1BD+TG6+G0K; 1BD+TG6+G0Z; 1BD+TH3+G0K; 1BD+TH3+G0Z; 1BD+TL6+G0K; 1BD+TL6+G0Z; 1BD+TM4+G0K; 1BD+TM4+G0Z; 1BE+TG6+G0K; 1BE+TG6+G0Z; 1BE+TH3+G0K; 1BE+TH3+G0Z; 1BE+TL6+G0K; 1BE+TL6+G0Z; 1BE+TM4+G0K; 1BE+TM4+G0Z; 1BE+TR2+G0Z; 1BL+TG6+G0K; 1BL+TG6+G0Z; 1BL+TH3+G0K; 1BL+TH3+G0Z; 1BL+TL6+G0K; 1BL+TL6+G0Z; 1BL+TM4+G0K; 1BL+TM4+G0Z; 1BL+TR2+G0Z; 1BR+TG6+G0K; 1BR+TG6+G0Z; 1BR+TH3+G0K; 1BR+TH3+G0Z; 1BR+TL6+G0K; 1BR+TL6+G0Z; 1BR+TM4+G0K; 1BR+TM4+G0Z; 1BR+TR2+G0Z; 1BV+TG6+G0K; 1BV+TG6+G0Z; 1BV+TH3+G0K; 1BV+TH3+G0Z; 1BV+TL6+G0K; 1BV+TL6+G0Z; 1BV+TM4+G0K; 1BV+TM4+G0Z; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; G0K+D64; G0K,G0Z; G0K,G0Z,G1D,G1G; G0Z+D64; G0Z,G1D,G1G,G0K; G1G,G1D; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G0Z+D2D; TC6+G1D; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF6+G0K; TF6+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH3+G1D; TL6+G0K; TL6+G0Z; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TM4+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TR2+G0K; TR2+G0R; TR2+G0Z; TR2+G0Z+D2D; TR2+G1D; TV2+G0Z+D2D
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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TOPRAN 113 004

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Date de production à partir de : 19.11.2012
  • Date de production jusqu'à : 04.02.2013; 07.11.2011
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
  • Hauteur [mm] : 123
  • Jeu complet :
  • Matériau soufflet : Thermoplastique
  • Nombre par essieu : 2
  • Numéro de châssis (VIN) à : 8R-C-999999; 8R-D-999999; FP-CA200000
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Transmission à double embrayage

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STELLOX 13-00596-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
  • Filetage : M16x1,5x72
  • Hauteur [mm] : 123

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FEBI BILSTEIN 173506

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 100
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 76,5
  • Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
  • Longueur [mm] : 91
  • Poids [kg] : 2,784
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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PROFIT 2710-1478 XLB

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Données : 251585

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PROFIT 2710-1479 XLB

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue

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SWAG 30 93 6189

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,6
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 99,4
  • Longueur [mm] : 121,7
  • Matériel : Thermoplastique
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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SWAG 30 93 6190

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
  • Empattement : empattement long
  • ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
  • Longueur [mm] : 122
  • Matériel : Thermoplastique
  • Poids [kg] : 0,36
  • pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

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ORIGINAL Schäferbarthold 314 18 390 01 11

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Empattement : empattement long
  • ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
  • pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
  • Unité quantitative : Jeu

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ORIGINAL IMPERIUM 33784

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
  • Longueur [mm] : 123
  • Matériel : Caoutchouc
  • poids [g] : 277
  • pour numéro OE : 95534990400

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FEBI BILSTEIN 36190

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
  • Empattement : empattement long
  • ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
  • Longueur [mm] : 122
  • Matériel : Thermoplastique
  • Poids [kg] : 0,36
  • pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

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JPN 50P9002-JPN

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
  • ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
  • Longueur [mm] : 122
  • pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
  • Quantité : 1; 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

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STELLOX 52-00447A-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Numéro d'article en paire : 52-00448A-SX
  • Poids [kg] : 0,634
  • Quantité : 2

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STELLOX 52-00448A-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Dimension du cône [mm] : 21
  • Numéro d'article en paire : 52-00447A-SX
  • Poids [kg] : 0,636

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METZGER 751.055

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
  • Filetage : M16 x 1,5
  • Longueur [mm] : 137
  • Matériel : Néoprène (polychloroprène)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL CVB-10589TPE

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
  • Hauteur [mm] : 127,5
  • Longueur [mm] : 127
  • Matériel : Thermoplastique
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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TRIALLI FG 1814

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,5
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
  • Hauteur [mm] : 125
  • Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
  • Poids [kg] : 0,287

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ZEKKERT SM-1139S

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
  • Hauteur [mm] : 137
  • Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
  • Poids [kg] : 0,43
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Wti Automotive A633276

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
  • ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
  • Longueur [mm] : 122
  • Matériel : Thermoplastique
  • Poids [kg] : 0,36
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

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FEBI BILSTEIN 180855

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 104
  • Denture extérieure, côté roue : 42
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 11
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
  • Filetage : M16x1,5
  • longueur min. [mm] : 463
  • Nombre de trous de fixation : 6
  • Poids [kg] : 6,296

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RRT RNI-170287

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,7
  • Largeur de l'emballage [cm] : 10,7
  • Longueur [mm] : 125
  • Longueur de l'emballage [cm] : 12,5

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Fersa Bearings PW34680037CS

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  • Diamètre extérieur [mm] : 68
  • Diamètre intérieur [mm] : 34
  • Hauteur [mm] : 37
  • Poids [kg] : 0,52

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Fersa Bearings PW30680045CS

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  • Diamètre extérieur [mm] : 68
  • Diamètre intérieur [mm] : 30
  • Hauteur [mm] : 45
  • Poids [kg] : 0,773

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ASPART 1ABE1047

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  • Côté d'assemblage : côté roue

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FEBI BILSTEIN 197621

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 104
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
  • Filetage : M16x1,5
  • longueur min. [mm] : 494
  • Nombre de trous de fixation : 6
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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