IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
febest 0411CWR
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0411-CWR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200807; 200811; 200906; 200912; 201005; 201006; 201107; 201110; 201208; 201209; 201211; 201302; 201804; 201906
- Date de production jusqu'à : 200705; 200911; 201006; 201106; 201108; 201109; 201204; 201206; 201207; 201306; 201406; 201503; 201711; 201802; 201812; 201904; 201907; 201908; 202005; 202012
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 64
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,5
- Poids [kg] : 1,59
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 639050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CI-3747
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200809; 200906; 201006; 201107; 201209; 201302
- Date de production jusqu'à : 201006; 201106; 201108; 201204; 201206; 201207; 201302; 201306; 201503
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-639050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 160
- Poids [kg] : 1,56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1987
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/CVT; 6AT/6MT; 6AT/CVT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP-BR 639050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 160
- Type de boîte de vitesses : 5MT/CVT; 6AT/CVT
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Jeu de joints, arbre de transmission RRT RMB-110012
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 64,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,5
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5360
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200809; 200906; 201006; 201107; 201209; 201302
- Date de production jusqu'à : 200705; 201006; 201106; 201108; 201204; 201206; 201207; 201302; 201306; 201503
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre 2 [mm] : 67
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 29
- Longueur [mm] : 161
- Poids [kg] : 1,56
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission ODM DA-3-5041
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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