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Référence : 0411DJ24
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
FEBEST 0411-DJ24
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 201006; 201007
- Date de production jusqu'à : 200903; 201108; 201206; 201708; 201712
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,175
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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STELLOX 160 1057-SX
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre de l'alésage [mm] : 41
- Longueur [mm] : 151
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STELLOX 51-02247-SX
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- Équipement véhicule : pour véhicule avec direction dynamique; pour véhicules avec direction active; pour véhicules avec direction assistée hydraulique; pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Filetage extérieur [mm] : M12x1,5
- Longueur [mm] : 94
- Numéro d'article en paire : 51-02248-SX
- pour numéro PR : 1N1; 1N3; 1N7; 1ZE; G33; QZ0
- Taraudage [mm] : M16x1,5
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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STELLOX 51-02248A-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Filetage extérieur [mm] : M12x1.5
- Longueur [mm] : 94
- Numéro d'article en paire : 51-02247A-SX
- Taraudage [mm] : M16x1,5
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STELLOX 51-04533A-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Filetage extérieur [mm] : M10x1.5
- Longueur [mm] : 100
- Numéro d'article en paire : 51-04534A-SX
- Taraudage [mm] : M16x1.5
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BSG BSG 62-340-002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 150
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT
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TRIALLI GO 1124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 32
- Diamètre [mm] : 78,5
- Longueur [mm] : 146
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ZEKKERT GS-4875
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 201006; 201007
- Date de production jusqu'à : 201206
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 32
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 151
- Poids [kg] : 2,09
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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MDR GSP-601249
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Poids [kg] : 2,11
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J2032
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 151
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASVA MTIU-GA1
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
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NTY NPW-MS-036
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Numéro de fabrication : NPW-MS-036
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MILES GA10149
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 201006; 201007
- Date de production jusqu'à : 201206
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
- Poids [kg] : 2,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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GSP 639038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 150,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-639038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Poids [kg] : 2,09
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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RRT RMB-110021
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 81,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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ODM MI-3-5145
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 155
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 8707
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
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