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Référence : 0411NA4RH
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (11)
FEBEST 0411-NA4RH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 200903; 201011; 201012
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,0
- Poids [kg] : 2,363
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 639054
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 170,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-639054
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 170,5
- Poids [kg] : 2,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA J2326
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 171
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2825059
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bride [mm] : 60
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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NPS M281I60
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 196
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NIPPARTS N2825025
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Longueur [mm] : 152
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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GSP-BR 639054
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 170,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RRT RMB-110035
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 22
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ZEKKERT GS-5554
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 200903; 201011
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 34
- Longueur [mm] : 107
- Poids [kg] : 2,2
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PATRON PCV1915
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 201012
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Poids [kg] : 2,52
- Quantité : 7
- Type de boîte de vitesses : AT
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