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Référence : 0511M320MTLH
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
FEBEST 0511-M320MTLH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 2004; 2006
- Date de production jusqu'à : 2007
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 23,5
- Poids [kg] : 2,42
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 49-2833
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 2007
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de joint : Joint tripode
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GSP 634049
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LIM.DIF.SLIP(-)
- Longueur [mm] : 182
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MILES GA11015
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur 1 [mm] : 66,5
- Longueur 2 [mm] : 112,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT GS-4786
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 182
- Poids [kg] : 2,5
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-634049
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LIM.DIF.SLIP(-)
- Longueur [mm] : 182
- Poids [kg] : 2,54
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J2151
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 182
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASVA MZIL-M3M2
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASVA MZIR-M3M2
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NTY NPW-MZ-029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Numéro de fabrication : NPW-MZ-029
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RRT RMZ-110036
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 23,5
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ZEKKERT GS-5548
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre 2 [mm] : 82,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37,1
- Longueur [mm] : 124
- Poids [kg] : 1,91
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
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PATRON PCV1747
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Poids [kg] : 2,469
- Quantité : 7
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