IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
febest 08111002
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0811-1002
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 199512; 199603; 199604; 199612; 199702; 199704; 199712; 199803; 199804; 199904; 200002; 200104; 200202
- Date de production jusqu'à : 199804; 199905; 199906; 199907; 200007; 200011; 200107; 200202; 200205; 200304; 200306; 200307; 200308
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 15,0
- Poids [kg] : 2,135
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1636 26-5526MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 199512; 199603; 199604; 199612; 199702; 199704
- Date de production jusqu'à : 199905; 200011; 200107; 200202; 200205; 200306; 200308
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2857 26-5100MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 199512; 199603; 199604; 199612; 199702; 199704
- Date de production jusqu'à : 199905; 200011; 200107; 200202; 200205; 200304; 200306; 200308
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41,3
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602257
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Longueur [mm] : 112,0
- Numéro d'information technique : PTJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CI-7105
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 199512; 199604; 199612; 199702; 199704
- Date de production jusqu'à : 199905; 200011; 200205; 200306; 200308
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2817
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 148
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-602257
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Longueur [mm] : 112,0
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,89
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0437
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41,3
- Diamètre extérieur [mm] : 75,8
- Poids [kg] : 2,135
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200592
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41,3
- Diamètre extérieur [mm] : 75,8
- Poids [kg] : 2,135
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission RRT RSU-110002
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9
- Largeur de l'emballage [cm] : 9
- Longueur de l'emballage [cm] : 15
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Jeu de joints, arbre de transmission IBERIS IB6008
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 29
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur [mm] : 115
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,5
- poids [g] : 1824; 1900
- Volume d'emballage [m³] : 0,003
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5468
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 199512; 199603; 199604; 199612; 199702; 199704
- Date de production jusqu'à : 199905; 200011; 200205; 200306; 200308
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 29
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 39,6
- Longueur [mm] : 112
- Poids [kg] : 1,69
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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