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Référence : 1011C100R
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (15)
FEBEST 1011-C100R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur [mm] : 168
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,0
- Poids [kg] : 2,117
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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GSP 612009
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 138,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CW-2633
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 149
- Nombre de dents, anneau ABS : 47
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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OPTIMAL CW-2876
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 149
- Nombre de dents, anneau ABS : 47
- Numéro de châssis (VIN) à : 519986
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZEKKERT GS-5247
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre 2 [mm] : 83
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 139
- Poids [kg] : 2,13
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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MDR GSP-612009
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 138,5
- Poids [kg] : 2,13
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J2020
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 139
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT; 6AT/6MT; AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NIPPARTS J2820913
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 150
- Nombre de dents, anneau ABS : 47
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
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NTY NPW-PL-052
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Longueur [mm] : 138
- Nombre de dents 1 : 22
- Nombre de dents 2 : 34
- Numéro de fabrication : NPW-PL-052
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ASVA OPRIU-ANT
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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FENOX CV17226
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- Côté d'assemblage : intérieur
- Denture extérieure, côté roue : 34
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 139
- Type de joint : Rotule
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RRT RCH-110002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 84,1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur [mm] : 168
- Longueur de l'emballage [cm] : 22
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ODM DW-3-5001
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 138
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KAMOKA 8537
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 139
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PATRON PCV1749
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Poids [kg] : 2,059
- Quantité : 7
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