Identification Véhicule
Entrez votre Plaque ou VIN
Référence : 1211IX352WDRH
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FEBEST 1211-IX352WDRH
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20081205; 200910; 20091020; 20091104; 20091120; 20100115; 201004; 20100408; 20100415; 201109; 20110925; 201204; 20130501; 20130513; 20130715; 201401; 20140102
- Date de production jusqu'à : 20110922; 201208; 20120827; 20121218; 201308; 20130808; 20130809; 20130811; 20130812; 20130817; 20130818; 20130819; 20130826; 201309; 20130925; 20130930; 201310; 20131002; 20131007; 201401; 20140115; 20140116; 20140122; 201506; 20150618; 20150625; 201509; 20150904; 20150910; 201511; 20151120; 20151125; 20151130; 201512; 20151205
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,0
- Poids [kg] : 2,542
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AT
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STELLOX 3212-0034-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SEOV27X246A
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STELLOX 3212-0042-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STELLOX 3212-0064-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Forme : ovale; rond
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STELLOX 3212-0182-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Données : SEOV27X224A
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STELLOX 3213-0212-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5175000
- pour numéro PR : 0YB; 1JA; 1JB; 1JC; 1JE; 1JM; 1JS; 1JV
- pour numéro PR combiné : 0N4; 0YA-0YH/0YJ-0YL; 0YA-0YH/0YJ-0YM; 1JA; UB2
- Référence de l'accessoire recommandé : MK386; PK078
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Octavia Scout
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAXGEAR 49-2821
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200911; 201001; 20100408; 201006; 201204; 20130501; 20130513; 20130715; 20140102
- Date de production jusqu'à : 201308; 20130812; 20130817; 20130826; 201309; 201310; 201401; 20140115; 20140116; 20140122; 201506; 20150618; 20150625; 201511; 20151120; 20151125; 20151130; 201512; 20151205
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GSP 624158
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 155,5
- pas pour facelift :
- Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud); République slovaque; République tchèque
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRIALLI GO 0882
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre [mm] : 85
- Longueur [mm] : 156
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZEKKERT GS-4980
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre 2 [mm] : 83
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
- Longueur [mm] : 156
- Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud); République slovaque
- Poids [kg] : 2,25
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-624158
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 155,5
- pas pour facelift :
- Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud); République slovaque; République tchèque
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DA SILVA J2911
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 156
- Pays constructeur du véhicule : République slovaque
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MILES GA10165
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 201001
- Date de production jusqu'à : 201308; 201401; 201506; 201511
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur de l'emballage [cm] : 22
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FENOX CV17208
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 156
- Type de joint : Joint tripode
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STELLOX 160 1236-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 85
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZentParts Z21331
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 85
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RRT RHY-110013
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur de l'emballage [cm] : 22
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ODM HY-3-5054
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 156
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KAMOKA 8668
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 156
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KAMOKA 8647
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 156
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUATTRO FRENI QF21C00089
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.