IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
febest 1211RIOMT
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1211-RIOMT
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200504; 20050401; 200609; 20060904; 20060911; 20070129; 20070501; 20080121; 20080628
- Date de production jusqu'à : 200612; 20061231; 20071012; 200811; 20081124; 20081125; 200910; 20091022; 200912; 20091210; 201007; 201011; 20110310; 20110325; 201109; 20110910; 20110922; 20110926; 201110; 20111004; 20111024; 201201; 20120118; 20120305; 20150315
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,263
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Amortisseur STELLOX 3213-0211-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud)
- Poids [kg] : 1,687
- pour numéro OE : 55311-2L100
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2886 26-5129MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200504; 200609; 20070501; 200804; 200907
- Date de production jusqu'à : 200612; 20061231; 200811; 200912; 201107; 201108; 201109; 201110; 20111024; 20120118; 201202; 201203; 20120305; 201208
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : MT
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 627019
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 155,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-627019
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 155,5
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J2113
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 156
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission RRT RHY-110022
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-0H-H110
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 155,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 62H110
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 155,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-H110
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 155,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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