IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
febest 1211SOL2WD
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1211-SOL2WD
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20081009; 20090105; 20090206; 20100203; 20100601; 20100602; 20100618; 20100919; 201010; 20101013; 20101015; 201101; 201107; 20110727; 20111007; 201112; 20111226; 201203; 20120308; 20120315; 201205; 20120505; 20120919; 201210; 20121020; 20130201; 20140311; 20140915; 201410; 20141021; 20141129; 201412; 20141201; 20150122; 20150220; 201505; 20150529; 20150616; 20150815; 20160713; 20170123; 20170606; 201710; 20171013; 20171109; 20180105; 20180420; 20190202; 20191222
- Date de production jusqu'à : 200906; 20090611; 201006; 20100601; 20110711; 20110714; 20110720; 20110729; 20110922; 20120505; 20140408; 201405; 20140530; 20140605; 20141021; 20141215; 20141218; 201501; 20150116; 20150122; 20150224; 20150226; 201507; 20150717; 201602; 20160224; 20160302; 20161006; 20161202; 20161219; 201701; 20170125; 201704; 20170428; 201705; 20170503; 20170515; 201706; 20170607; 20170618; 20170627; 20170628; 20171011; 20171014; 20171109; 201801; 20180122; 201805; 20180507; 20180518; 201806; 20180622; 201807; 20180719; 20190529; 20190802; 20200213; 20200217; 202010; 20201029; 202011; 20201105; 202112; 20211230; 202210; 20221005; 202306; 20230602
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 1,882
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 160 1143-SX
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 160 1207-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Amortisseur STELLOX 3213-0011-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : ETOV36X30A2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ADS
- Empattement : pas pour empattement rallongé
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Avantgarde
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Amortisseur STELLOX 3213-0047-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Amortisseur STELLOX 3213-0211-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud)
- Poids [kg] : 1,687
- pour numéro OE : 55311-2L100
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Amortisseur STELLOX 3213-0212-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5175000
- pour numéro PR : 0YB; 1JA; 1JB; 1JC; 1JE; 1JM; 1JS; 1JV
- pour numéro PR combiné : 0N4; 0YA-0YH/0YJ-0YL; 0YA-0YH/0YJ-0YM; 1JA; UB2
- Référence de l'accessoire recommandé : MK386; PK078
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Octavia Scout
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2825 26-5068MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : i20Active
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 639052
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : QBR; i20; i20 Active
Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CI-3700
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Type de pays : Russie
Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA12065
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : droite; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur 1 [mm] : 63
- Longueur 2 [mm] : 86
Jeu de joints, arbre de transmission TRIALLI GO 0808
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre [mm] : 76
- Longueur [mm] : 149
Jeu de joints, arbre de transmission TRIALLI GO 0856
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre [mm] : 76
- Longueur [mm] : 149
Jeu de joints, arbre de transmission TRIALLI GO 0895
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre [mm] : 76
- Longueur [mm] : 149
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-4982
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
- Poids [kg] : 2,06
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : QBR; i20; i20 Active
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-639052
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
- Poids [kg] : 2,06
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : QBR; i20; i20 Active
Jeu de joints, arbre de transmission ASVA HYIU-SOL
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission ASVA KAIL-SL
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission NIPPARTS N2830504
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 186
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-KA-347
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Longueur [mm] : 149
- Numéro de fabrication : NPW-KA-347
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J2941
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre de la rotule [mm] : 79,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro d'information technique : rainure int�rieure
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : Accent
Jeu de joints, arbre de transmission FENOX CV17163
- Côté d'assemblage : intérieur
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
- Type de joint : Joint tripode
Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA12066
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : droite; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur 1 [mm] : 63
- Longueur 2 [mm] : 86
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : QBR; i20; i20 Active
Jeu de joints, arbre de transmission ZentParts Z21335
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Suspension, bras de liaison STELLOX 77-02157-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur; intérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 32
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Longueur [mm] : 55
Suspension, bras de liaison STELLOX 77-02156-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.3150
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : i20; i20 Active
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RHY-110032
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10
- Largeur de l'emballage [cm] : 10
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1075
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20100601; 20100602; 201103; 201107; 20111007; 201203; 201210; 201302; 201412; 20141201; 20150220; 201505; 20160229; 20160713; 20170123; 201706; 20170606; 20180105
- Date de production jusqu'à : 200906; 201107; 20110720; 20120505; 20131104; 201410; 20141021; 201501; 201507; 201511; 201602; 201610; 201612; 20161202; 201704; 20170428; 201705; 201706; 201710; 201711; 201805; 20180507; 20180518; 20200213; 20200217
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
Arbre de transmission BLUE PRINT ADBP890052
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 77
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 653
- Numéro de châssis (VIN) : Z94**************
- Poids [kg] : 5,236
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 193603
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 77
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 653
- Numéro de châssis (VIN) : Z94**************
- Poids [kg] : 5,236
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5500
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 20100203; 20100602; 201101; 201107; 20110727
- Date de production jusqu'à : 20130307; 201406; 20140605; 201412; 201502; 20150226; 201703; 20190802
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 76,5
- Filetage : M22?1,5; M22x1,5
- Longueur [mm] : 59,5
- Poids [kg] : 1,77
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5506
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Date de production à partir de : 20100601
- Date de production jusqu'à : 200906; 201107; 20110720; 20110729
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 82
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Filetage : M22?1,5; M22x1,5
- Longueur [mm] : 56,5
- Nombre de dents, anneau ABS : 46
- Poids [kg] : 1,96
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Jeu de joints, arbre de transmission ODM HY-3-5129
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8662
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-049
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : QBR; i20
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8712
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 62049
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : QBR; i20
Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-049
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : QBR; i20
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande QUATTRO FRENI QF31C00012
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI049JM
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : QBR; i20
Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-62-00-049
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Longueur [mm] : 149
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