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febest 1710A7

Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1710-A7

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 20100609; 20100906; 20120213; 20160201; 20170626; 20191202; 20191209; 20200713
Date de production jusqu'à : 20111114; 20111411; 20130401; 20220620; 20220627; 20220808
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Diamètre extérieur [mm] : 94
Hauteur de l'emballage [cm] : 11,0
Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
Longueur de l'emballage [cm] : 20,5
Poids [kg] : 2,742
pour numéro PR : G0K; G0Z; G1C; G1D; GH4; K8L; T2J; T2K; T5H; TD1; TF8; TN8
pour numéro PR combiné : F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0L,G1D; G0Z+D2D; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G1D+K8L; G1D,G0L; G1D,G1G; GH1,GH2; T2A,T50; T2J+G1C; T2J,T5H; T2K+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G1D; TD1+D45; TD1+DN4; TD1+G0K; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0Z; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TL6+G0K; TL6+G0Z; TM4+G0K; TM4+G0Z; TN8+G1D; TQ6+G0K+DS3; TQ6+G1C+DS3; TR2+G0K; TR2+G0Z; TV2+G0Z; TW8+G0K; TW8+G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission FORMPART 11398044/S

Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-211992

Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 201111
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 2097-SX

Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-3078 25-5204MG

Côté d'assemblage : côté roue
Date de production jusqu'à : 20111114
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre extérieur [mm] : 94
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
pour numéro PR : GH4
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : MT

Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0382

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Longueur [mm] : 88
pour numéro PR : GH1
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/6MT/7AT/CVT; 6MT; 6MT/7AT; 6MT/7AT/CVT; 6MT/8AT/CVT; 6MT/CVT; 7AT; 7AT/8AT; 8AT; CVT
Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale

Jeu de joints, arbre de transmission ASAM AUTOMOTIVE 79566

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Longueur [mm] : 88
Numéro d'information technique : GrooveType:Inner
pour numéro OE : 8K0 498 099 F

Jeu de joints, arbre de transmission GSP 801353

Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 88
Numéro d'information technique : EIGHT BALLS; Groove Type Inner
pour numéro OE : 4G0407271D
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Type de joint : Articulation à 8 billes

Jeu de joints, arbre de transmission DENCKERMANN C120150

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Longueur [mm] : 88
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : A6 Allroad Quattro; A6 Quattro

Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3084

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté différentiel : 42
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Longueur [mm] : 91
Matériau soufflet : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission TRIALLI GO 1815

Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5258

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 20100609
Date de production jusqu'à : 20111411
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Diamètre de la rotule [mm] : 97
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 88
Poids [kg] : 2,68
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-801353

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 88
Numéro d'information technique : without housing
Poids [kg] : 2,60
pour numéro OE : 4G0407271D
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Type de joint : Articulation à 8 billes

Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1156

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 88
Nombre de gorges : 6
Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 6MT/CVT; 7AT/8AT; 7DCT
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Version : 4GC; 4GD

Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200537

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Diamètre de la rotule [mm] : 94,20
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 88
pour numéro PR : GH1
Spécification : Groove Type: Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/6MT/7AT/CVT; 6MT; 6MT/7AT; 6MT/7AT/CVT; 6MT/8AT/CVT; 6MT/CVT; 7AT; 7AT/8AT; 8AT; CVT
Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale

Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V10-6923

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Filetage : M16x1,5
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA20819

Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de serrage; avec rondelle élastique
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 20100609
Date de production jusqu'à : 20111411
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Hauteur de l'emballage [cm] : 11
Largeur de l'emballage [cm] : 11
Longueur de l'emballage [cm] : 20,5
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Poids [kg] : 2,7
Quantité : 2
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission ZentParts Z21738

Jeu de joints, arbre de transmission FENOX CV16371

Jeu de joints, arbre de transmission 4U Autoparts 51248VV

Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.3312

Équipement véhicule : pour véhicules 4x4 et à répartition variable du couple; pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 67
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 88
pour numéro PR : GH1; GH2; GH4

Jeu de joints, arbre de transmission RRT RAD-280029

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,6
Diamètre extérieur [mm] : 94,2
Hauteur de l'emballage [cm] : 11
Largeur de l'emballage [cm] : 11
Longueur de l'emballage [cm] : 20,5

Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V10-9689

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 67
Diamètre de la rotule [mm] : 94
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 88
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Pièce neuve :
pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
Protection anti-poussière : avec anti-poussière
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission ODM AD-1-1064

Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG353801

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 88
Numéro d'information technique : EIGHT BALLS; Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1000256

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 104,02
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de l'alésage [mm] : 11,2
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
Filetage : M16x1,5
Nombre de trous de fixation : 6
Poids [kg] : 6,410

Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185384

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Filetage : M16x1,5
Poids [kg] : 2,264
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses

Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0932

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 88
Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
Numéro d'information technique : Groove Type Inner; SIX BALLS
pour numéro OE : 4H0498099
pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Version : 4GC; 4GD

Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0932

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 88
Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
Numéro d'information technique : Groove Type Inner; SIX BALLS
pour numéro OE : 4H0498099
pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Version : 4GC; 4GD

Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620932

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 88
Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
Numéro d'information technique : Groove Type Inner; SIX BALLS
pour numéro OE : 4H0498099
pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Version : 4GC; 4GD

Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1003189

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 104
Denture extérieure, côté roue : 42
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
Filetage : M16x1,5
longueur min. [mm] : 494
Nombre de trous de fixation : 6

Jeu de joints, arbre de transmission ABAKUS 141-04-147

Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 88
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Montage/démontage uniquement par du personnel :

Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0932JM

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 42
Denture intérieure, côté roue : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,4
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 88
Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
Numéro d'information technique : Groove Type Inner; SIX BALLS
pour numéro OE : 4H0498099
pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Version : 4GC; 4GD

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