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Référence : 1711Q5
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FEBEST 1711-Q5
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20090727; 20092707; 20120213; 20120618; 20160125; 20160201; 20170626; 20181105; 20191202; 20191209; 20200713
- Date de production jusqu'à : 20130401; 20140206; 20140602; 20160808; 20200824; 20220620; 20220627; 20220808
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
- Poids [kg] : 2,3
- pour numéro PR : F0A; F0X; F4F; F5B; F6M; G0K; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T2K; T5H; TC6; TD1; TF8; TN8; TR2
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; 1BA+TG6+G0Z; 1BA+TH3+G0K; 1BA+TH3+G0Z; 1BA+TL6+G0K; 1BA+TL6+G0Z; 1BA+TM4+G0K; 1BA+TM4+G0Z; 1BA+TR2+G0Z; 1BD+TG6+G0K; 1BD+TG6+G0Z; 1BD+TH3+G0K; 1BD+TH3+G0Z; 1BD+TL6+G0K; 1BD+TL6+G0Z; 1BD+TM4+G0K; 1BD+TM4+G0Z; 1BE+TG6+G0K; 1BE+TG6+G0Z; 1BE+TH3+G0K; 1BE+TH3+G0Z; 1BE+TL6+G0K; 1BE+TL6+G0Z; 1BE+TM4+G0K; 1BE+TM4+G0Z; 1BE+TR2+G0Z; 1BL+TG6+G0K; 1BL+TG6+G0Z; 1BL+TH3+G0K; 1BL+TH3+G0Z; 1BL+TL6+G0K; 1BL+TL6+G0Z; 1BL+TM4+G0K; 1BL+TM4+G0Z; 1BL+TR2+G0Z; 1BR+TG6+G0K; 1BR+TG6+G0Z; 1BR+TH3+G0K; 1BR+TH3+G0Z; 1BR+TL6+G0K; 1BR+TL6+G0Z; 1BR+TM4+G0K; 1BR+TM4+G0Z; 1BR+TR2+G0Z; 1BV+TG6+G0K; 1BV+TG6+G0Z; 1BV+TH3+G0K; 1BV+TH3+G0Z; 1BV+TL6+G0K; 1BV+TL6+G0Z; 1BV+TM4+G0K; 1BV+TM4+G0Z; F0A+T8T; F0A+TC6; F0A+TF1; F0A+TH1; F0A+TV7; F0A+TX7; F4F+T8T; F4F+TC6; F4F+TF1; F4F+TH1; F4F+TV7; F4F+TX7; F4S+T8T; F4S+TC6; F4S+TF1; F4S+TH1; F4S+TV7; F4S+TX7; F5B+T8T; F5B+TC6; F5B+TF1; F5B+TH1; F5B+TV7; F5B+TX7; FM0,FN0,FN1; FN0,FN1,FM0; G0K+D2D; G0K+D2S; G0K+D64; G0K+D6J; G0K+D90; G0K+D92; G0K+D94; G0K+DE5; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G0Z,G1D,G1G; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0Z+D2D; G0Z+D2S; G0Z+D64; G0Z+D6J; G0Z+D90; G0Z+D92; G0Z+D94; G0Z+K8L; G0Z,G0K; G0Z,G1D,G1G,G0K; G1C+DE5; G1C,G0K; G1D+K8L; G1D,G1G; G1D,G1G,G0K,G0Z; G1G,G1D; GH1,GH2; GH2,GH1; T2A,T50; T2G+D95; T2G+DE5; T2G+DE9; T2G+DI5; T2G+DQ5; T2G,T2H; T2H+D95; T2H+DE5; T2H+DE9; T2H+DI5; T2H+DQ5; T2J+G0K; T2J+G1C; T2J,T5H; T2K+G0K; T2K+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; T8T+G0L; T8T+G0R; T8T+G1D; T8Z+G0Z; TA1+G0K; TA1+G0Z; TC6+G0L; TC6+G0R; TC6+G0Z+D2D; TC6+G1D; TC6,TF1; TC6,TM8; TD1+D45; TD1+D95; TD1+DE5; TD1+DE9; TD1+DI5; TD1+DN4; TD1+DQ5; TD1+G0K; TD1+G0K+D94; TD1+G0K+DN4; TD1+G1C; TD1+G1C+D94; TD1+G1C+DN4; TE1+G0L; TE1+G0R; TE1+G1D; TF1+G1F; TF6+G0K; TF6+G0Z; TF8+G0Z; TG6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0K+D6J; TG6+G0K+D92; TG6+G0K+D94; TG6+G0Z; TG6+G0Z+D2D; TG6+G0Z+D6J; TG6+G0Z+D92; TG6+G0Z+D94; TH2+G0K; TH2+G0Z; TH3+G0K; TH3+G0Z; TH3+G1D; TL6+G0K; TL6+G0Z; TM4+G0K; TM4+G0K+D2D; TM4+G0K+D6J; TM4+G0K+D92; TM4+G0K+D94; TM4+G0Z; TM4+G0Z+D2D; TM4+G0Z+D6J; TM4+G0Z+D92; TM4+G0Z+D94; TM4+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+D2D; TQ6+G0K+D6J; TQ6+G0K+D92; TQ6+G0K+D94; TQ6+G0K+DS3; TQ6+G0Z+D2D; TQ6+G0Z+D6J; TQ6+G0Z+D92; TQ6+G0Z+D94; TQ6+G1C+DS3; TR2+G0K; TR2+G0R; TR2+G0Z; TR2+G0Z+D2D; TR2+G1D; TV2+G0Z; TV2+G0Z+D2D; TW8+G0K; TW8+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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MTR 12128826
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 88
- Nombre de dents 1 : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 4GH/4GJ
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Multiparts 14-216103
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 160 1202-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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MAXGEAR 49-1647
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de joint : Joint tripode
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RIDEX 5J0192
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Poids [kg] : 2,3
- pour numéro PR : F0A; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T5H; TD1; TF8; TN8
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; F0A+T8T; FM0,FN0,FN1; G0K+D2D; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0Z,G0K; G1C,G0K; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; T2A,T50; T2G,T2H; T2J+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; TA1+G0K; TC6+G0Z+D2D; TC6,TF1; TD1+D45; TD1+G0K; TD1+G1C; TF6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0Z; TH3+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+DS3; TR2+G0Z; TW8+G1C
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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GSP 603022
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- Numéro d'information technique : TJ
- pour numéro OE : 4H0498103AX
- pour numéro PR : G1D; G1G; GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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DYS 76-AD-8009
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre [mm] : 76
- Longueur [mm] : 460
- Poids [kg] : 7,04
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TALOSA 76-AD-8009
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre [mm] : 76
- Longueur [mm] : 460
- Poids [kg] : 7,04
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ASVA ADIU-8K5
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
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DENCKERMANN C120549
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Longueur [mm] : 88
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ZEKKERT GS-4772
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Longueur [mm] : 88
- Poids [kg] : 2,84
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-603022
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,83
- pour numéro OE : 4H0498103AX
- pour numéro PR : G1D; GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : 4GC
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DA SILVA J3682
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Nombre de trous de fixation : 6
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT/7AT/8AT; 6AT/7AT; 6MT/7AT; 6MT/8AT; 7AT/6MT; 7DCT; AT/MT; R7
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NTY NPW-AU-004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Longueur [mm] : 88
- Numéro de fabrication : NPW-AU-004
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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PROTECHNIC PRJ589
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- Type d'entraînement : pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT
- Type de motricité : Traction intégrale
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Stark SKJK-0200169
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Poids [kg] : 2,3
- pour numéro PR : F0A; G0Z; G1C; G1G; GH4; K8L; T2J; T5H; TD1; TF8; TN8
- pour numéro PR combiné : 1BA+TG6+G0K; F0A+T8T; FM0,FN0,FN1; G0K+D2D; G0K+K8L; G0K,G0Z; G0K,G1C; G0K,G1D,G1G; G0Z,G0K; G1C,G0K; G1D,G1G; G1G,G1D; GH1,GH2; T2A,T50; T2G,T2H; T2J+G1C; T2K,TD1,TW8; T41+G0L; T41+G0R; T41+G1D; TA1+G0K; TC6+G0Z+D2D; TC6,TF1; TD1+D45; TD1+G0K; TD1+G1C; TF6+G0K; TG6+G0K+D2D; TG6+G0Z; TH3+G1D; TN8+G1D; TQ6+G0K+DS3; TR2+G0Z; TW8+G1C
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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FEBI BILSTEIN 185457
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Poids [kg] : 1,946
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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GSP-BR 603022
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Longueur [mm] : 88
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT/8AT; 6MT/CVT; 7AT/8AT
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STELLOX 160 1244-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Type de joint : Joint tripode
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FENOX CV17322
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123,3
- Longueur [mm] : 88
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 180855
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 463
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 6,296
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Dr!ve+ DP2110.10.3356
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 88
- pour numéro PR : G1D; G1G; GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ZentParts Z21378
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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VAICO V10-8187
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83,6
- Filetage : M16x1.5
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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RRT RAD-110002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 85,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Longueur de l'emballage [cm] : 18
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ODM VW-3-5063
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- Longueur [mm] : 192
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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AP XENERGY XG022603
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 1000256
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104,02
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Filetage : M16x1,5
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 6,410
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ASHIKA 62-00-0938
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- Numéro d'information technique : TJ
- pour numéro OE : 4H0498103AX
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 4GC
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KAMOKA 8038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
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JAPKO 620938
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- Numéro d'information technique : TJ
- pour numéro OE : 4H0498103AX
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 4GC
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FEBI BILSTEIN 1001612
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 103,7
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11,1
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,6
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 457
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 6,666
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JAPANPARTS GI-0938
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- Numéro d'information technique : TJ
- pour numéro OE : 4H0498103AX
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 4GC
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KRAFTVOLL GERMANY 01020333
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- pour numéro OE : 4H0498103AX
- pour numéro PR : G1D; GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 1003189
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 494
- Nombre de trous de fixation : 6
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ABAKUS 141-04-170
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Longueur [mm] : 88
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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FEBI BILSTEIN 197621
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 494
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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JAPANPARTS GI0938JM
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- Numéro d'information technique : TJ
- pour numéro OE : 4H0498103AX
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 4GC
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PATRON PCV1738
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Poids [kg] : 2,235
- Quantité : 7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUATTRO FRENI QF21C00085
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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4X4 ESTANFI EST-62-00-0938
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
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