IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
febest 1711Q5LH
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1711-Q5LH
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20120110; 20121001
- Date de production jusqu'à : 20140206; 20140602
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
- Poids [kg] : 1,931
- pour numéro PR : G0R; G1D; L0L
- pour numéro PR combiné : G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; TF6+G0L; TF6+G0R; TF6+G1D; TF6+G1G; TG6+G0L; TG6+G0R; TG6+G1D; TG6+G1G; TH3+G0L; TH3+G0R; TH3+G1D; TH3+G1G; TL6+G0L; TL6+G0R; TL6+G1D; TL6+G1G; TM4+G0L; TR2+G0L; TR2+G0R; TR2+G1D; TR2+G1G; TV2+G1D+D2D
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 14-216102
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- Lettre distinctive : T2G
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 160 1202-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2876 26-5119MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- pour numéro PR combiné : TF6+G0L; TM4+G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 601054
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 86
- Numéro d'information technique : AAR
- pour numéro PR : GH1
- pour numéro PR combiné : TH3+G0L/TM4+G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
Filtre à air STELLOX 71-01053-SX
- Hauteur [mm] : 54
- Largeur [mm] : 185
- Longueur [mm] : 268
- Matériel : Synthétique
- Type de filtre : Cartouche filtrante
Filtre à air STELLOX 71-01055-SX
- Hauteur [mm] : 58
- Largeur [mm] : 163
- Longueur [mm] : 234
- Matériel : Papier
- Type de filtre : Cartouche filtrante
Filtre à air STELLOX 71-01060-SX
- Hauteur [mm] : 40
- Largeur [mm] : 191
- Longueur [mm] : 376
- Matériel : Papier
- Type de filtre : Cartouche filtrante
Jeu de joints, arbre de transmission TRIALLI GO 1817
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre [mm] : 86,7
- Longueur [mm] : 88
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-601054
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 86
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,73
- pour numéro PR : GH1
- pour numéro PR combiné : TH3+G0L/TM4+G0L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J3682
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Nombre de trous de fixation : 6
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT/7AT/8AT; 6AT/7AT; 6MT/7AT; 6MT/8AT; 7AT/6MT; 7DCT; AT/MT; R7
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-AU-003
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Longueur [mm] : 84
- Numéro de fabrication : NPW-AU-003
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission VAICO V10-7737
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission 4U Autoparts 18931VV
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA10180
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Longueur de l'emballage [cm] : 18
- Poids [kg] : 1,9
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission MTR 12204010
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Longueur [mm] : 84
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission FENOX CV17321
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123,3
- Type de joint : Joint tripode
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 182885
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 462
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 6,190
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission ZentParts Z21378
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Jeu de joints, arbre de transmission GSP-BR 601054
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses; du côté moteur
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Longueur [mm] : 86
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT/7AT/8AT; 6AT/7AT; 6MT/7AT; 6MT/7AT/8AT; 6MT/8AT
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 182763
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 11
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,4
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 494
- Nombre de trous de fixation sur le moyeu : 6
- Poids [kg] : 6,612
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 188499
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 494
- Poids [kg] : 0,001
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0402
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 81,8
- Poids [kg] : 1,931
- pour numéro PR : G0R; L0L; T0I
- pour numéro PR combiné : G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; TF6+G0L; TG6+G0L; TG6+G0R; TH3+G0L; TV2+G1D+D2D
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RAD-110003
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 81,8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Longueur de l'emballage [cm] : 18
Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200557
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 81,8
- Poids [kg] : 1,931
- pour numéro PR : G0R; L0L; T0I
- pour numéro PR combiné : G0L,G1D,G1G; G0L,G1G; G0L,G1G,G1D; TF6+G0L; TG6+G0L; TG6+G0R; TH3+G0L; TV2+G1D+D2D
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5536
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre 2 [mm] : 123
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 41,55
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 86
- Poids [kg] : 1,74
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Jeu de joints, arbre de transmission ODM VW-3-5077
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- Longueur [mm] : 190
Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0937
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 86
- Numéro d'information technique : AAR
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 8068
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 86
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0937
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 86
- Numéro d'information technique : AAR
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620937
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 86
- Numéro d'information technique : AAR
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1001661
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 465
- Nombre de trous de fixation : 6
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0937JM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Longueur [mm] : 86
- Numéro d'information technique : AAR
- pour numéro PR : GH1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-62-00-0937
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 86
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