IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
febest 1717PA6
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TOPRAN 111 667
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 07.12.2009; 20.11.2009; 26.04.2010
- Date de production jusqu'à : 31.05.2010
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
- Hauteur [mm] : 123
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TOPRAN 111 685
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
- Hauteur [mm] : 123
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-3-390000; 8E-4-195500
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 36190
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Empattement : empattement long
- ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
- Longueur [mm] : 122
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,36
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
- Tenir compte des informations service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10523TPE
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 127,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10547TPE
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 127,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10554TPE
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 127,5
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1A-004 664; 8E-1A-026 954; 8E-3-390000; 8E-4-350 000; 8E3390000; 8E4195500; 8H-4-002 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10567TPE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 127,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10578TPE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
- Hauteur [mm] : 123,9
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10589TPE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 127,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10649TPE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 127,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 194880
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 112
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 470
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 7,702
- pour numéro PR : 0FA; 0FU
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