IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

febest 1717PA6

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 1717P-A6

Côté d'assemblage : côté roue
Date de production à partir de : 20060320; 20061030; 200611; 20061108; 20160829; 20190128
Date de production jusqu'à : 20081023; 200906; 20090629; 20090630; 20110922; 201412; 20171106; 20240325
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Hauteur de l'emballage [cm] : 11,2
Largeur de l'emballage [cm] : 11,2
Longueur [mm] : 120
Longueur de l'emballage [cm] : 12,7
Matériel : PVC
Poids [kg] : 0,48
pour année : 2008
pour numéro PR : 0FX; 1Y2; 1Y3; 2H4; 2H7; DK7; G0C; G0K; G0L; G0R; G1A; G1C; G1D; G1F; L0L; T3Y; T6F; TA2; TA9; TD3; TD6; TK7; TN0; TP6; TR1; TT6
pour numéro PR combiné : 0FX+G0L; 0FX+G1G; 1Y0+G1A; 1Y2+G0K; 1Y2+G1A; 1Y3+G0K; 1Y3+G1A; 2H0+G0K; 2H0+G0R; 2H6+G0K; 2H6+G0R; 2H7+G0K; 2H7+G0R; F0A+G0C+0E1; F0A+G0J+0E1; F0A+G1A; F0A+T1H+G0R; F0A+T42+G0R; F0A+T81+G0R; F0A+T82+G0R; F0A+T8E+G0R; F0A+TB1+G0R; F0X+G1A; F4E+G0K; F4E+G1A; F4F+T1H+G0R; F4F+T42+G0R; F4F+T81+G0R; F4F+T82+G0R; F4F+T8E+G0R; F4F+TB1+G0R; F4G+G1A; F4W+G0K; F5B+T1H+G0R; F5B+T42+G0R; F5B+T81+G0R; F5B+T82+G0R; F5B+T8E+G0R; F5B+TB1+G0R; F5F+G0K; F5F+G1A; F5F+T71; F5F+T71+G1A; F5F+T9G; F5F+T9G+G0K; F5F+T9G+G1A; F5F+TG0; F5F+TG0+G1A; F5F+TM0; F5F+TM0+G0K; F5F+TM0+G1A; F6L+G0K; F6L+G1A; G0C+D1G; G0C+D1P; G0C+D2H; G0C+D3E; G0C+D5B; G0C+D7A; G0C+D7G; G0C+M3L; G0C+MS7; G0C+MT3; G0C+MW2; G0C+MW8; G0C+MW9; G0C,G0J; G0G+D2H; G0G+D7A; G0G+MW8; G0K+C0J; G0K+C2B; G0K+C3P; G0K+C3Q; G0K+C4Z; G0K+C5H; G0K+C5K; G0K+C5R; G0K+C7E; G0K+C7J; G0K+C7Q; G0K+C8B; G0K+C9U; G0K+CC9; G0K+CL1; G0K+CM1; G0K+CS7; G0K+CZ0; G0K+D1G; G0K+D1P; G0K+D2H; G0K+D3E; G0K+D5B; G0K+D7A; G0K+D7E; G0K+D7G; G0K+DK7; G0K+M3L; G0K+MS7; G0K+MT3; G0K+MW9; G0K+V45; G0K+V73; G0K,G0M; G0K,G1A; G0L+D2H; G0L+D3E; G0L+D7A; G0L+MR1; G0L,G0R; G0M,G0K; G0Q+D2H; G0Q+D7A; G0Q+MR1; G0Q+MW9; G0Z+D1G; G0Z+D1P; G0Z+D2H; G0Z+D2T; G0Z+D3E; G0Z+D5B; G0Z+D7A; G0Z+D7E; G0Z+D7G; G0Z+MT3; G0Z+MW8; G0Z+MW9; G1C+DS8; G1C+K8R+DS8; G1C,G1D; T0L+G0C; T0L+G0K; T0L+G0Z; T14+G0K; T14+G0L; T14+G0R; T14+G0Z; T14+G0Z+K8L; T15+G0C; T15+G0K; T15+G0L; T15+G0Q; T15+G0R; T15+G0Z; T15+G0Z+K8L; T1K+G0K; T1K+G0L+MR1; T1K+G0Z; T37,TD3; T37,TD3,TR1; T3Q,TP6; T3Y,T6F,TR1; T3Y,TR1; T41+G0L; T41+G0R; T44+G0K; T44+G0L; T44+G0R; T44+G0Z; T44+G0Z+K8L; T45+G0K; T45+G0K+K8L; T45+G0L; T45+G0Z; T45+G0Z+K8L; T5T+G0C; T5T+G0K; T61+G0C; T61+G0K; T61+G0K+K8L; T61+G0Z; T61+G0Z+K8L; T6F,TR1; T6M,TR1; T79+G0L; T79+G0R; T7T+G0C; T7T+G0K; T8E+G0R; T8T+G0L; T8T+G0R; TA0+G0L; TA0+G0R; TA1+G0K; TA1+G0R; TA1+G0Z; TA2+G0L; TA2+G0R; TA8+G1C; TB3+G0K; TB3+G0Z; TB9+G0L; TB9+G1D; TC6+G0R; TD0+G0C; TD0+G0K; TD6+D6G; TD6+D91; TD6+G0K; TD6+G1A; TE1+G0L; TE1+G0R; TE6+G1C; TH3+G0K; TH3+G0Z; TJ4+G1C; TJ4+G1C+K8R; TL1+G0K; TL1+G1A; TL4+D6G; TL4+D91; TL4+DE2; TL4+G0K; TL8+G1A; TN0+G0K; TN0+G1A; TQ0+G0C; TQ0+G0K; TQ0+G0Z; TQ2+G0K; TQ2+G1A; TR0+G0C; TR0+G0K; TR0+G0Z; TR2+G0Z
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TOPRAN 111 667

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 07.12.2009; 20.11.2009; 26.04.2010
Date de production jusqu'à : 31.05.2010
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
Hauteur [mm] : 123
Jeu complet :
Matériau soufflet : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TOPRAN 111 683

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
Hauteur [mm] : 123
ID transmission : FRF
Jeu complet :
Matériau soufflet : Caoutchouc; Thermoplastique
Nombre par essieu : 2
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TOPRAN 111 685

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
Hauteur [mm] : 123
Jeu complet :
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre par essieu : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 8E-3-390000; 8E-4-195500
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TOPRAN 111 738

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
Hauteur [mm] : 123
Jeu complet :
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre par essieu : 2
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande STELLOX 13-00543-SX

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande STELLOX 13-00594-SX

Joint, arbre de transmission STELLOX 20-36039-SX

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande PROFIT 2710-1478 XLB

Joint-soufflet, arbre de commande SWAG 30 93 6189

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,6
Diamètre intérieur 2 [mm] : 99,4
Longueur [mm] : 121,7
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SWAG 30 93 6190

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
Empattement : empattement long
ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
Longueur [mm] : 122
Matériel : Thermoplastique
Poids [kg] : 0,36
pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande ORIGINAL Schäferbarthold 314 18 390 01 11

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Empattement : empattement long
ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
Unité quantitative : Jeu

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande ORIGINAL IMPERIUM 33784/TE

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
Longueur [mm] : 123
Matériel : Thermoplastique
poids [g] : 265; 270
pour numéro OE : 95534990400

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 36190

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
Empattement : empattement long
ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
Longueur [mm] : 122
Matériel : Thermoplastique
Poids [kg] : 0,36
pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande JPN 50P9002-JPN

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
Longueur [mm] : 122
pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
Quantité : 1; 2
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

Entretoise/tige, stabilisateur STELLOX 56-00368-SX

Bobine d'allumage STELLOX 61-00016-SX

Bobine d'allumage STELLOX 61-00020-SX

Bobine d'allumage STELLOX 61-00023-SX

Bobine d'allumage STELLOX 61-00025-SX

Bobine d'allumage STELLOX 61-00028-SX

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.022

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
Côté d'assemblage : côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Filetage : M20 x 1,5
Longueur [mm] : 112
Matériel : Caoutchouc
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.037

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
Diamètre intérieur 2 [mm] : 94
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Altea Freetrack
Longueur [mm] : 110
Matériel : Néoprène (polychloroprène)
pour numéro PR : 0ES; 0EU; 0FA; 0FX; 7L3; 7L6; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F0H; F4A; F4C; F4E; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G0K; G0M; G0R; G1A; G1C; TD6; TP6; TR1
Taraudage/Filetage 1 : M24 x 1,5
Taraudage/Filetage 2 : M20 x 1,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : CCZA
Type de véhicule : ALTEA XL; CADDY; CADDY ALLTRACK; CADDY MAXI; CALIFORNIA; CARAVELLE; CROSS GOLF; OCTAVIA; TRANSPORTER; TRANSPORTER SHUTTLE
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.055

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
Diamètre intérieur 2 [mm] : 93
Filetage : M16 x 1,5
Longueur [mm] : 137
Matériel : Néoprène (polychloroprène)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.065

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
Filetage : M16 x 1,5 x 77
Longueur [mm] : 122
Matériel : Néoprène (polychloroprène)
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.077

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
Diamètre intérieur 2 [mm] : 94
Filetage : M16 x 1,5
Longueur [mm] : 110
Matériel : Néoprène (polychloroprène)
Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1A004 664; 8E-1A026 954; 8E-3-390000; 8E-4-195 500; 8E-4-350 000; 8H-4-002 000
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : GAZ, FRG

Suspension, bras de liaison STELLOX 77-01889-SX

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande GSP 780220

Butée élastique, suspension STELLOX 79-99500-SX

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande ASAM AUTOMOTIVE 79513

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande ASAM AUTOMOTIVE 79764

Suspension, bras de liaison STELLOX 87-37071-SX

Côté d'assemblage : arrière
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
pour année : 2001; 2005
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : Support métal-caoutchouc
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite

Suspension, bras de liaison STELLOX 87-74028-SX

Suspension, bras de liaison STELLOX 87-74064-SX

Suspension, bras de liaison STELLOX 87-74066-SX

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10523TPE

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Hauteur [mm] : 127,5
Longueur [mm] : 127
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10547TPE

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Hauteur [mm] : 127,5
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10554TPE

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Hauteur [mm] : 127,5
Matériel : Thermoplastique
Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1A-004 664; 8E-1A-026 954; 8E-3-390000; 8E-4-350 000; 8E3390000; 8E4195500; 8H-4-002 000
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10559TPE

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10567TPE

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Hauteur [mm] : 127,5
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10578TPE

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
Hauteur [mm] : 123,9
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10589TPE

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Hauteur [mm] : 127,5
Longueur [mm] : 127
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10649TPE

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Hauteur [mm] : 127,5
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TRIALLI FG 1816

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande MDR GSP-780220

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 96
Diamètre intérieur 2 [mm] : 27
Longueur [mm] : 122
Matériel : Néoprène (polychloroprène)
Poids [kg] : 0,55
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL MK-810500S

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Longueur globale [mm] : 123
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Matériel : Thermoplastique

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande ZEKKERT SM-1168S

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
Hauteur [mm] : 122
Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
Poids [kg] : 0,53
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 183734

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 40
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84,1
Filetage : M16x1,5
ID transmission : DQ500
longueur min. [mm] : 610
Poids [kg] : 7,128
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

Joint-soufflet, arbre de commande Wti Automotive A633276

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
Longueur [mm] : 122
Matériel : Thermoplastique
Poids [kg] : 0,36
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses

Suspension, bras de liaison STELLOX 77-02150-SX

Joint-soufflet, arbre de commande Stark SKBDA-1300157

Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Hauteur [mm] : 123
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

Joint-soufflet, arbre de commande RIDEX 193B0156

Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
Hauteur [mm] : 123
Matériel : Thermoplastique
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande RRT RAD-170582

Joint-soufflet, arbre de commande ASPART 1ABE1047

Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 194880

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 96
Denture extérieure, côté roue : 28
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100,4
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
Filetage : M16x1,5
longueur min. [mm] : 470
Nombre de trous de fixation : 6
Poids [kg] : 7,702
pour numéro PR : 0FA; 0FU

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.727

Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 01.02.2017; 01.05.2011; 05.01.2009; 07.11.2017; 16.11.2020; 22.02.2011; 27.05.2013; 30.08.2016
Date de production jusqu'à : 06.11.2017; 08.08.2010; 20.09.2021; 22.07.2012; 29.08.2016
Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
Filetage : M16 x 1,5 x 70
Longueur [mm] : 120
Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
pas pour facelift :
pour facelift :
pour numéro OE : 2Q0498203B; 3Q0498203A
pour numéro PR : 0EU; 1Y2; 1Y3; A8B; A8C; A8F; A8G; A8T; A9I; DE3; DE5; DN1; DN4; DN9; DQ9; DS2; DS9; F4E; F4F; F5Z; F6U; M0H; M0Z; M8V; ME4; N09; T1C; T2C; T37; T3J; T3Q; T3W; T3Y; T6F; T6M; TA8; TD3; TH8; TI9; TJ1; TJ4; TJ7; TK8; TL1; TM1; TM5; TP6; TR1; TS1; TS3; TT6
pour numéro PR combiné : 0EG+TC5+G1C; 0EN+T3J; 0IJ+T3Y; 0IJ+T6F; 0IJ+TD3; 0IJ+TR1; 0IJ+TS1; 0N9+0EG+G1C; D44+G1A+0IC; DE3+G1A; DG6+TL1+G1F+0IH; DM4+1Y2; DM4+1Y3; DN4+G0K; G1C+T0M; G1C+TC5; N09+0IJ; N09+G0K; N09+K8G; T0N+G0K; T0N+G0L+0EU; T0N+G1D; T1I+G1D; T2C+0IJ; T2C+G1C; T2C+G1D+0IJ; T37+0EX; T3J+0IJ; T3J+G1D; T3J+G1D+0IJ; T3W+0IJ+G1C; T3Y+0IJ; T3Y+G1C; T6F+0IJ; T6F+G1D; T6M+G0K; T6M+G0K+0ED; TA9+G1D; TC5+G1C; TC5+G1C+K8X; TC5+K8G; TD3+0EX; TD3+G0K; TD3+G1C; TD3+G1D+0IJ; TH8+G1A; TJ1+G0C+K8G; TJ1+G0K+K8G; TJ4+G1C+K8X; TJ4+K8G; TJ7+0EG+G1C; TJ7+0IJ; TJ7+G1C; TJ7+K8G; TL4+G0K+0EU; TL4+G1D; TP6+0EX; TQ2+G0R; TR1+0EX; TR1+0IJ; TR1+G1C; TR1+G1D+0IJ; TS1+0IJ; TS3+0EX; TT6+1Y3; TT6+G1D+0IJ
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : AQ300; DQ200; DQ381; DQ400; DQ500; MQ281; MQ500
Type de pays : Russie

Joint-soufflet, arbre de commande JAPOCAT MBK-5008

Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
Longueur [mm] : 120
Version : Adaptable

Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1004962

Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 37
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,6
Filetage : M16x1,5
ID transmission : DQ381; DQ500
longueur min. [mm] : 568
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses

febest 1717PA6

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