Référence : 1911E83RH

FEBEST 1911-E83RH

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 200603
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
• Diamètre extérieur [mm] : 82
• Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
• Longueur [mm] : 949
• Longueur de l'emballage [cm] : 49,5
• Poids [kg] : 3,82
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

MAXGEAR 49-2783

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 200603
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
• Diamètre extérieur [mm] : 82
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

GSP 605032

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
• Longueur [mm] : 496,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

MDR GSP-605032

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
• Longueur [mm] : 496,5
• Poids [kg] : 4,22
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

NPS M281I60

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
• Denture intérieure, côté roue : 25
• Diamètre [mm] : 56
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
• Longueur [mm] : 196

Dr!ve+ DP2110.10.3134

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
• Longueur [mm] : 497
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

RRT RBM-110007

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
• Diamètre extérieur [mm] : 82,5
• Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
• Longueur [mm] : 949
• Longueur de l'emballage [cm] : 49,5

ODM BM-3-5012

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
• Longueur [mm] : 488

KAMOKA 8042

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
• Longueur [mm] : 497

FEBI BILSTEIN 1006302

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 30
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,3
• Filetage : M27x1,5
• longueur min. [mm] : 921

QUATTRO FRENI QF00000094