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Référence : 1911E87R
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FEBEST 1911-E87R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200805; 200906
- Date de production jusqu'à : 201106; 201110; 201112; 201205; 201304; 201306; 201309; 201310
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,5
- Poids [kg] : 1,364
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MTR 12180541
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Poids [kg] : 1,364
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STELLOX 160 1036-SX
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 93,9
- Longueur [mm] : 24
- Nombre d'alésages : 6
- Type de joint : Flecteur
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MAXGEAR 49-2780
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200707; 200803; 200805; 200806; 200906
- Date de production jusqu'à : 201106; 201110; 201112; 201205; 201304; 201306; 201309; 201310
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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GSP 605089
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 24
- Numéro d'information technique : Original design
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential Autom
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MDR GSP-605089
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; du côté boîte de vitesses
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 24
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,57
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : Sequential Autom
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NEOCOM JC-1606
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,365
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NTY NPW-BM-034
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Longueur [mm] : 24
- Numéro de fabrication : NPW-BM-034
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FEBI BILSTEIN 181877
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 79,9
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 83
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96,5
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 665
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 5,674
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZentParts Z21453
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 93,9
- Longueur [mm] : 24
- Nombre d'alésages : 6
- Type de joint : Flecteur
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STELLOX 160 1236-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 85
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FEBI BILSTEIN 182814
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 79,9
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 613
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 5,412
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RRT RBM-110008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,5
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FEBI BILSTEIN 193378
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 83
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 96
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 595
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Poids [kg] : 5,994
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CW-3093
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69,1
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 120
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ODM BM-3-5020
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 92
- Longueur [mm] : 24
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KAMOKA 8492
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Longueur [mm] : 24
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