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Référence : 1923F10R
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
FEBEST 1923-F10R
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- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Date de production jusqu'à : 201206; 201503; 201505; 201510; 201608; 201702; 201708; 201805; 201806; 201809
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 14,3
- Matériel : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,22
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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SWAG 20 93 3492
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5; M12 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive; pour véhicules avec Dynamic Drive; pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 110
- Matériel : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,190
- Respecter les informations de service :
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A.B.S. 260768
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction active
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; extérieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Filetage : MM10X1,5 RHT/MM12X1,
- Longueur [mm] : 110
- Numéro d'article en paire : 260768
- Poids [kg] : 0,198
- Type de véhicule : 528i
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VEMA 26726
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- poids [g] : 200
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FEBI BILSTEIN 33492
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5; M12 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive; pour véhicules avec Dynamic Drive; pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 110
- Matériel : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,190
- Respecter les informations de service :
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ORIGINAL IMPERIUM 35950
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Longueur [mm] : 110
- poids [g] : 208
- pour numéro OE : 33556777319
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TOPRAN 502 211
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Dynamic Drive
- Remplacement uniquement par paires :
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METZGER 53058639
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ohne a. Stabiregelu.
- Longueur [mm] : 110
- Matériel : Matière plastique
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TEKNOROT B-907
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Hauteur [mm] : 69
- Largeur [mm] : 35
- Longueur max. [mm] : 145
- Matériel : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,198
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1,5
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BIRTH BX0224
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Filetage extérieur 1 [mm] : M 12X1,5
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 10X1,5
- Longueur 2 [mm] : 110
- Matériel : Matière plastique
- poids [g] : 200
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OPTIMAL G7-2018
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Dynamic Drive
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M12 x 1,50 RHT M
- Longueur [mm] : 110
- Matériel : Matière plastique
- nombre requis_1 : 2
- pas pour type de véhicule : F04
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MDR GSP-S050761
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- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Longueur [mm] : 110
- Poids [kg] : 0,30
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M12X1,5
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MEHA AUTOMOTIVE MH20379
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- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Filetage : MM12x1,5
- Longueur [mm] : 110
- Matériel : Matière plastique
- Poids [kg] : 0,23
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GSP S050761
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- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Longueur [mm] : 110
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M12X1,5
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RRT RBM-260080
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- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 14,3
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ZEKKERT SS-1779
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Filetage : M10x1,5
- Filetage de raccordement : M12x1,5
- Longueur [mm] : 110
- Poids [kg] : 0,33
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TEKNOSA BM1537
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
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