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Référence : 2111TKE4WDRH
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
FEBEST 2111-TKE4WDRH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 201109
- Date de production jusqu'à : 201512
- Denture extérieure, côté différentiel : 29
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,5
- Poids [kg] : 3,132
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Multiparts 14-056467
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 634117
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 29
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 10 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-634117
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 29
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 149
- Poids [kg] : 3,12
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 10 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NTY NPW-FR-089
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 29
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 149
- Numéro de fabrication : NPW-FR-089
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J2827
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 29
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 10 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP-BR 634117
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté moteur
- Denture extérieure, côté différentiel : 29
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 149
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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RRT RFD-110042
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 29
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre extérieur [mm] : 92,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,5
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ODM MZ-3-5099
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 29
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,1
- Longueur [mm] : 149
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QUATTRO FRENI QF00000057
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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PATRON PCV2026
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 149
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4X4 ESTANFI EST-14-056467
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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