IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
febest 2210SOR
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2210-SOR
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 20020514; 20021202; 20050720; 20060414; 20060426; 20060508; 20060601; 20060918; 20070201; 20080418; 20080514; 20080518; 200807; 20080701; 20081219; 20110522; 20130610
- Date de production jusqu'à : 200406; 20040610; 20050720; 200605; 20060507; 20060531; 20060620; 200612; 20061231; 200702; 20070201; 20081208; 20081212; 20081215; 20081217; 20081222; 200908; 20090810; 20110319; 20110601; 20110922; 20111006; 201304; 20130426; 20130610; 201404; 20140429; 20160106; 20160108
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,633
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-120435
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1818-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,9
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Longueur [mm] : 165
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Amortisseur STELLOX 3212-0009-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,792
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Almera
Amortisseur STELLOX 3212-0137-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension de la jante [pouces] : 15
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Speed/MPS
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Europe
- Type de véhicule : 3
Amortisseur STELLOX 3213-0211-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud)
- Poids [kg] : 1,687
- pour numéro OE : 55311-2L100
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Amortisseur STELLOX 3213-0212-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5175000
- pour numéro PR : 0YB; 1JA; 1JB; 1JC; 1JE; 1JM; 1JS; 1JV
- pour numéro PR combiné : 0N4; 0YA-0YH/0YJ-0YL; 0YA-0YH/0YJ-0YM; 1JA; UB2
- Référence de l'accessoire recommandé : MK386; PK078
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Octavia Scout
Jeu de joints, arbre de transmission RED-LINE 45KI021
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1273 25-1654MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 200609; 200804
- Date de production jusqu'à : 200812; 200908; 201601
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : BL;FY
Arbre de transmission MAXGEAR 49-2410 27-3374MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 680
Arbre de transmission MAXGEAR 49-2411 27-3375MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 617
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6167
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 88
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-0K-K18
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
- Spécification : Groove Type : Middle
Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 62K18
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
- Spécification : Groove Type : Middle
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 827014
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 165
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission BLUE PRINT ADG089159
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 165
- Poids [kg] : 2,460
- Respecter les informations de service :
Jeu de joints, arbre de transmission DENCKERMANN C120371
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 168
Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CO-4408
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
- Longueur 1 [mm] : 102
- Longueur 2 [mm] : 63
- Spécification : Middle Groove
Jeu de joints, arbre de transmission KAVO PARTS CV-4015
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
Jeu de joints, arbre de transmission FENOX CV16262
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1947
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 165
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA20682
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon; avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : extérieur, du côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 88,4
- Filetage : M 22 X 1.5
- Longueur 1 [mm] : 102
- Longueur 2 [mm] : 63
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-K18
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
- Spécification : Groove Type : Middle
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-3925
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 87,5
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 165
- Poids [kg] : 2,57
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-827014
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 165
- Poids [kg] : 2,56
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J7550
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission PEMEBLA JAPGI-K18
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
- Spécification : Groove Typ
Jeu de joints, arbre de transmission NPS K281A11
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 165
Jeu de joints, arbre de transmission ASVA KA-SR
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission ASVA KAIL-SR
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission MDR MCV-8K18
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,00
- Longueur [mm] : 165
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,00
- Poids [kg] : 2,55
- Spécification : without releaser
Jeu de joints, arbre de transmission NIPPARTS N2820312
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6167
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 88
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission PROTECHNIC PRJ868
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
- Spécification : Groove Type : Middle
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185125
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 87,5
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 165
- Poids [kg] : 2,460
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1551
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 165
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission ZentParts Z21668
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,9
- Diamètre extérieur [mm] : 87,8
- Longueur [mm] : 165
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission GSP-BR 827014
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 165
- Spécification : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5AT/5MT; 5AT/5MT
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 183824
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou d’essieu
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur max. [mm] : 617
- longueur min. [mm] : 567
- Numéro d'article en paire : 183908
- Poids [kg] : 6,930
Jeu de joints, arbre de transmission KRAFTVOLL GERMANY 01020237
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 165
- Numéro d'information technique : Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT
Arbre de transmission BLUE PRINT ADG089160
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou d’essieu
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Filetage : M22x1,5
- Numéro d'article en paire : ADG089162
- Poids [kg] : 7,248
- Respecter les informations de service :
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 183908
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou d’essieu
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Filetage : M22x1,5
- Numéro d'article en paire : 183824
- Poids [kg] : 7,248
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0856
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 165
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour boîte automatique 4 vitesses; pour boîte automatique 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5AT/5MT; 5AT/5MT
Jeu de joints, arbre de transmission B-RING BOC9164
- Côté d'assemblage : côté roue
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RKA-280016
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 87,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
Arbre de transmission BLUE PRINT ADG089162
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou d’essieu
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur max. [mm] : 617
- longueur min. [mm] : 567
- Numéro d'article en paire : ADG089160
- Poids [kg] : 6,930
- Respecter les informations de service :
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GIK18JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
- Spécification : Groove Type : Middle
Jeu de joints, arbre de transmission ODM MZ-1-1067
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 168
Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-1258
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22X1,5
- Longueur de [mm] : 165
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 6525
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 165
Arbre de transmission, entraînement essieux NPS K280A03
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0432
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 88
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/5MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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