Référence : 2211CD

FEBEST 2211-CD

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 20061027; 20090520; 20090713; 20100222; 20100301; 20100601
• Date de production jusqu'à : 20090521; 201002; 20100222; 201008; 20100807; 201010; 20101023; 20110922; 201208; 20120806; 20120809; 20120810
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Diamètre extérieur [mm] : 75
• Hauteur de l'emballage [cm] : 11,0
• Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
• Longueur de l'emballage [cm] : 21,0
• Poids [kg] : 2,059
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : MT

STELLOX 160 1043-SX

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Date de production jusqu'à : 201208
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

MAGNETI MARELLI 302009100024

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161

STELLOX 3213-0047-SX

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

MAXGEAR 49-2824

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint tripode

MAXGEAR 49-2904

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 20100222
• Date de production jusqu'à : 20090521; 20100222; 20101023; 201208; 20120809; 20120810
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Diamètre extérieur [mm] : 75
• Type de boîte de vitesses : MT

GSP 624039

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

AUTEX 822572

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161

BLUE PRINT ADG089150

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 27
• Denture intérieure, côté roue : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
• Diamètre extérieur [mm] : 79
• Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
• Longueur [mm] : 153
• Nombre de dents, anneau ABS : 46
• Poids [kg] : 2,04
• Respecter les informations de service :

LYNXAUTO CI-3743

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Date de production jusqu'à : 201208
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41

FENOX CV17104

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses

OPTIMAL CW-2644

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 27
• Denture intérieure, côté roue : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
• Diamètre de la rotule [mm] : 79
• Longueur [mm] : 149
• Nombre de dents, anneau ABS : 46
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

MILES GA10064

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
• Longueur 1 [mm] : 61
• Longueur 2 [mm] : 100,5
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

ZEKKERT GS-4778

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
• Diamètre 2 [mm] : 77
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161
• Poids [kg] : 2,22
• Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

MDR GSP-624039

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161
• Poids [kg] : 2,21
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

DA SILVA J2246

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

ASVA KAIU-CD

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

NIPPARTS N2820318

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 27
• Denture intérieure, côté roue : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
• Longueur [mm] : 153
• Nombre de dents, anneau ABS : 46
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

NIPPARTS N2830505

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

ZentParts Z21313

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

STELLOX 329 304-SX

FEBI BILSTEIN 183249

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 27
• Denture intérieure, côté roue : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
• Diamètre extérieur [mm] : 79
• Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
• Longueur [mm] : 153
• Nombre de dents, anneau ABS : 46
• Poids [kg] : 2,04

Dr!ve+ DP2110.10.3055

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

RRT RKA-110007

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Diamètre extérieur [mm] : 75
• Hauteur de l'emballage [cm] : 11
• Largeur de l'emballage [cm] : 11
• Longueur de l'emballage [cm] : 21

ODM KA-3-5032

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 170
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

KAMOKA 8643

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Longueur [mm] : 161

PATRON PCV1117

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 25
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

QUATTRO FRENI QF21C00066

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses