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Référence : 2211SORRH
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FEBEST 2211-SORRH
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20020514; 20021202; 20060414; 20060426; 20060508; 20060601; 20060918; 20070201; 20080418; 20080518; 200807; 20080701; 20110522; 20110601; 201605; 20160531; 20161107; 201904; 20190418; 201905; 20190531
- Date de production jusqu'à : 200406; 20040610; 20050720; 200605; 20060507; 20060531; 20060620; 200612; 20061231; 200702; 20070201; 20081208; 20081212; 20081215; 20081217; 20081222; 20110319; 201106; 20110601; 20110922; 20111006; 201304; 20130426; 20130610; 201404; 20140429; 20160104; 201605; 20161117; 201906; 20190610; 20190611; 20190628; 20211202
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
- Poids [kg] : 3,182
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 160 1153-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
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STELLOX 3212-0137-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension de la jante [pouces] : 15
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Speed/MPS
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Europe
- Type de véhicule : 3
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STELLOX 3212-0228-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 39
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Filetage : M9x1,0
- Longueur 1 [mm] : 570
- Longueur 2 [mm] : 367
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,778
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 3213-0212-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K5175000
- pour numéro PR : 0YB; 1JA; 1JB; 1JC; 1JE; 1JM; 1JS; 1JV
- pour numéro PR combiné : 0N4; 0YA-0YH/0YJ-0YL; 0YA-0YH/0YJ-0YM; 1JA; UB2
- Référence de l'accessoire recommandé : MK386; PK078
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Octavia Scout
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MAXGEAR 49-2411
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 617
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MAXGEAR 49-2828
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20060426; 200609; 200804; 20190418; 20190531
- Date de production jusqu'à : 200605; 20060507; 20061231; 200812; 200908; 20140429; 201601; 201611; 20190628
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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GSP 634078
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43
- Longueur [mm] : 119
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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BSG BSG 40-350-041
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Filetage extérieur [mm] : M22 x 1,5
- Longueur max. [mm] : 617
- longueur min. [mm] : 567
- Numéro de composant : BSG 40-350-041
- Poids [kg] : 7
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MILES GA12031
- Côté d'assemblage : droite; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87
- Longueur [mm] : 118,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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ZEKKERT GS-5061
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200609; 200807
- Date de production jusqu'à : 200908; 201611
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
- Longueur [mm] : 119
- Poids [kg] : 2,9
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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MDR GSP-634078
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43
- Longueur [mm] : 119
- Poids [kg] : 2,89
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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ASVA KAIR-SR
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP-BR 634078
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43
- Longueur [mm] : 119
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5AT/5MT
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ZentParts Z21359
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
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FEBI BILSTEIN 183824
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou d’essieu
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur max. [mm] : 617
- longueur min. [mm] : 567
- Numéro d'article en paire : 183908
- Poids [kg] : 6,930
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RRT RKA-110019
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,5
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BLUE PRINT ADG089162
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou d’essieu
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur max. [mm] : 617
- longueur min. [mm] : 567
- Numéro d'article en paire : ADG089160
- Poids [kg] : 6,930
- Respecter les informations de service :
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PROFIT 2810-3091
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; du côté boîte de vitesses
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ODM KA-3-5034
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42
- Longueur [mm] : 121
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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NPS K280A03
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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