IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
febest 2311T5MTRH
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2311-T5MTRH
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 45,0
- Poids [kg] : 6,129
- pour année : 2008
- pour numéro PR : G0K
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Arbre d'entraînement, différentiel MAXGEAR 49-0669
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 42
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 135,5
- pour numéro OE : 7E0407272AR; 7E0407272B; 7E0407452X; 7H0407271AA; 7H0407271AB; 7H0407271AC; 7H0407271AD; 7H0407271AF; 7H0407271AG; 7H0407271AH; 7H0407271AJ; 7H0407271AL; 7H0407271AM; 7H0407271AS; 7H0407271AT; 7H0407271R; 7H0407271S; 7H0407272AC; 7H0407272AL; 7H0407272BB; 7H0407272BD; 7H0407272BL; 7H0407272CJ; 7H0407451BV; 7H0407451EV; 7H0407451FX; 7H0407451TX; 7H0407452AV; 7H0407452JV; 7H0407452JX; 7H0407452PX; 7H0407453X; 7H0407454AX; 7H0407454X; JZW407451CX
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0387
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Transporter Shuttle
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 661021
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 366
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1013
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 109,5
- Longueur [mm] : 385
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA10042
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : droite; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 110
- Longueur 1 [mm] : 288
- Longueur 2 [mm] : 79,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-4769
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Diamètre 2 [mm] : 109
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 366
- Poids [kg] : 6,46
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : California; Transporter Shuttle
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-661021
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 366
- Poids [kg] : 6,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200542
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la rotule [mm] : 107
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Transporter Shuttle
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 184663
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 106
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 872
- Poids [kg] : 12,488
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission RRT RVW-110006
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44,5
- Diamètre extérieur [mm] : 107,8
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12
- Largeur de l'emballage [cm] : 12
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
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