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Référence : 2311TATLH
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (26)
FEBEST 2311-TATLH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,574
- pour numéro PR : 0ER; G0R; G1A
- pour numéro PR combiné : G0R+C0J; G0R+C2B; G0R+C3P; G0R+C3Q; G0R+C4Z; G0R+C5H; G0R+C5K; G0R+C5R; G0R+C7E; G0R+C7J; G0R+C7Q; G0R+C8B; G0R+C9U; G0R+CC9; G0R+CL1; G0R+CM1; G0R+CS7; G0R+CZ0; G0R+V45; G0R+V73; TQ2,G02
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de joint : Joint tripode
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Multiparts 14-216109
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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STELLOX 160 1076-SX
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Longueur [mm] : 156
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAXGEAR 49-2871
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
- Type de joint : Joint tripode
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MAXGEAR 49-2895
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- pour numéro PR : 0ER
- pour numéro PR combiné : TQ2;G02
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de joint : Joint tripode
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GSP 661038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
- Numéro d'information technique : TJ
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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MASTER-SPORT GERMANY 661038G-SET-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [ : 31
- Longueur [mm] : 157
- Poids brut [kg] : 2,62
- Poids net [kg] : 2,5
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
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DENCKERMANN C120595
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 158
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LYNXAUTO CI-3810
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- pour numéro PR : 0ER
- pour numéro PR combiné : TQ2,G02
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de joint : Joint tripode
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FENOX CV16141
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
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MILES GA11028
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86,7
- Longueur 1 [mm] : 68,5
- Longueur 2 [mm] : 87
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ZEKKERT GS-4895
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre 2 [mm] : 83
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
- Poids [kg] : 2,21
- pour numéro PR : 0ER
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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MDR GSP-661038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,21
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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DA SILVA J1644
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NTY NPW-VW-025
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Numéro de fabrication : NPW-VW-025
- Type de joint : Joint tripode
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GSP-BR 661038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
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ZentParts Z21344
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Longueur [mm] : 156
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.3120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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RRT RVW-110008
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Diamètre extérieur [mm] : 85,6
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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ODM VW-3-5068
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 158
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KAMOKA 8905
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
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ASHIKA 62-09-9003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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JAPKO 629003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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JAPANPARTS GI-9003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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4X4 ESTANFI EST-62-09-9003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 31
- Longueur [mm] : 157
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