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Référence : 23147HRH
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Résultats de recherche (15)
FEBEST 2314-7HRH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 13,5
- Longueur [mm] : 924
- Longueur de l'emballage [cm] : 99,5
- Poids [kg] : 12,61
- pour année : 2006; 2007; 2008
- pour numéro PR : G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 13D0183
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 106
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 924
- Longueur 2 [mm] : 314
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
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STELLOX 158 2074-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 952
- Poids [kg] : 19,8
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GSP 261210
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 925
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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MDR GSP-261210
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 925
- Poids [kg] : 14,56
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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Stark SKDS-0210110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 106
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 924
- Longueur 2 [mm] : 314
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
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FEBI BILSTEIN 182852
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 105
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 924
- Poids [kg] : 10,768
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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ZentParts Z15141
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 952
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RRT RVW-120006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 13,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 99,5
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RIDEX 13D0183R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 106
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 924
- Longueur 2 [mm] : 314
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; entièrement automatique
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ESEN SKV 40SKV748
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 925
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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TALOSA 76-VW-9725
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Longueur [mm] : 925
- Matériel : acier forgé
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DYS 76-VW-9725
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Longueur [mm] : 925
- Matériel : acier forgé
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