Identification Véhicule
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Référence : 2314T6ATLH
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FEBEST 2314-T6ATLH
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 69,5
- Poids [kg] : 9,2
- pour numéro PR : DN4; G1C; G1D
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 13D0558
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 645
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 7AT; 7DCT; DCT
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
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GSP 203293
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Longueur [mm] : 645
- Numéro d'information technique : Six balls; TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Articulation à 6 billes; Joint tripode
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Dr!ve+ DP2110.10.1792
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 646
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Stark SKDS-0210590
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 645
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 7AT; 7DCT; DCT
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
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STELLOX 158 2314-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 615
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FEBI BILSTEIN 182111
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 105
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,5
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 638
- Poids [kg] : 7,692
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-203293
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Longueur [mm] : 645
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 9,49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Articulation à 6 billes; Joint tripode
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ESEN SKV 40SKV112
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 645
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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ZentParts Z15343
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 615
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KAMOKA 5010542
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 103
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 645
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DYS 76-VW-8091
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Longueur [mm] : 645
- Matériel : acier forgé
- Poids [kg] : 8,86
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TALOSA 76-VW-8091
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Longueur [mm] : 645
- Matériel : acier forgé
- Poids [kg] : 8,86
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