IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
febest 2315TATT
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 2315-TATT
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20190605
- Date de production jusqu'à : 20210726
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
- Longueur [mm] : 109
- Longueur de l'emballage [cm] : 13,5
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 0,28
- pour année : 2008; 2015
- pour numéro PR : 0ER; F4E; F4W; F5F; F6L; G0R; G1A; G1C; G1D; T3Y; T6F; TD3; TR1
- pour numéro PR combiné : 2H0+G0R; 2H6+G0R; 2H7+G0R; F0A+G1A; F4E+G1A; F4Q+G1A; F4W+G1A; F5F+G1A; F5X+G1A; F6B+G1A; F6C+G1A; F6E+G1A; F6J+G1A; F6K+G1A; F6L+G1A; F6M+G1A; F6S+G1A; F6T+G1A; F6V+G1A; F6W+G1A; F6X+G1A; F6Y+G1A; F6Z+G1A; G1A+0E1; T37,TD3; T37,TD3,TR1; T3Y,T6F,TR1; T3Y,TR1; T6F,TR1; T6M,TR1; TB9+G1D; TG0+G1A+D3W; TG0+G1A+D91; TG0+G1A+D94; TG3+G1A+D3W; TG3+G1A+D91; TG3+G1A+D94; TJ3+G1A+D3W; TJ3+G1A+D91; TJ3+G1A+D94; TL4+G0R; TL4+G1A+D91; TL4+G1A+D94
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TOPRAN 115 093
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 01.01.2009; 02.02.2009; 05.01.2009; 12.01.2009; 20.01.2009; 25.05.2009; 28.07.2009
- Date de production jusqu'à : 27.09.2009
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Hauteur [mm] : 107
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- pour numéro PR : 0ER
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 173438
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 77
- ID transmission : AWF8G30; AWF8G45; AWF8G55; B6; M66; MMT6; TG-81SC; TG-81SD
- Longueur [mm] : 112
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) : LYV**************; YV1**************
- Numéro de châssis (VIN) à : *************7646; ***********007646; *********N2767629; *********N5767629; *********NL753745
- Poids [kg] : 0,110
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 173561
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 77
- ID transmission : AWF8G30; AWF8G45; AWF8G55; B6; M66; MMT6; TG-81SC; TG-81SD
- Longueur [mm] : 112
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) : LYV**************; YV1**************
- Numéro de châssis (VIN) à : *************7646; ***********007646; *********N2767629; *********N5767629; *********NL753745
- Poids [kg] : 0,200
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SWAG 30 94 4151
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- ID transmission : TUS/TFR/TNY
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,19
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SWAG 33 10 1784
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 77
- ID transmission : AWF8G30; AWF8G45; AWF8G55; B6; M66; MMT6; TG-81SC; TG-81SD
- Longueur [mm] : 112
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) : LYV**************; YV1**************
- Numéro de châssis (VIN) à : *************7646; ***********007646; *********N2767629; *********N5767629; *********NL753745
- Poids [kg] : 0,110
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SWAG 33 10 1851
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 77
- ID transmission : AWF8G30; AWF8G45; AWF8G55; B6; M66; MMT6; TG-81SC; TG-81SD
- Longueur [mm] : 112
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) : LYV**************; YV1**************
- Numéro de châssis (VIN) à : *************7646; ***********007646; *********N2767629; *********N5767629; *********NL753745
- Poids [kg] : 0,200
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 44151
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- ID transmission : TUS/TFR/TNY
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,19
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Joint-soufflet, arbre de commande FEBI BILSTEIN 44152
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,063
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande OPTIMAL CVB-10706TPE
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
- Hauteur [mm] : 111
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Joint-soufflet, arbre de commande VAICO V10-5415
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 183734
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84,1
- Filetage : M16x1,5
- ID transmission : DQ500
- longueur min. [mm] : 610
- Poids [kg] : 7,128
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Joint-soufflet, arbre de commande Wti Automotive B802147
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87,5
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,063
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 6 vitesses
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 193074
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- ID transmission : AQ300; DQ381; DQ381Â ; DQ400; DQ500
- Longueur [mm] : 103
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,109
- pour numéro PR : 0EX; 0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 193095
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- ID transmission : AQ300; DQ250; DQ381; DQ381Â ; DQ400; DQ500; SG6
- Longueur [mm] : 103
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,201
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SWAG 33 11 1113
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,3
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- ID transmission : AQ300; DQ381; DQ381Â ; DQ400; DQ500
- Longueur [mm] : 103
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,109
- pour numéro PR : 0EX; 0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SWAG 33 11 1129
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,3
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- ID transmission : AQ300; DQ250; DQ381; DQ381Â ; DQ400; DQ500; SG6
- Longueur [mm] : 103
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,201
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1004962
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,6
- Filetage : M16x1,5
- ID transmission : DQ381; DQ500
- longueur min. [mm] : 568
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission ABAKUS 141-04-155
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,9
- Longueur [mm] : 128
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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