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Pièce Auto febest 2317PT5 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 2317PT5.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FEBEST 2317P-T5
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 20091207; 20170621; 201708; 20170825; 20170829; 20170921; 20171103; 201801; 20180122; 20180129; 20180204; 20180214; 20180609
- Date de production jusqu'à : 20130225; 201809; 20180920; 20181005; 20181115; 20190911; 20200417; 20200428; 202005; 20200513; 202006; 20200618; 202010; 20201015; 202101; 20210107; 20210119; 20210120; 20210205
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,3
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSS GOLF
- Longueur [mm] : 125
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
- Matériel : PVC
- pas pour numéro PR : F4C; F4H
- Poids [kg] : 0,266
- pour année : 2008
- pour numéro PR : 0ES; 1Y3; A8T; DK7; F0A; F4E; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G0K; G0R; G1A; G1C; TA9; TD6; TL1; TN0; TP6
- pour numéro PR combiné : 7L3,7L6; A8C,A8F; F0H,F4A; F4E,F5F,F6L; F5F+T71; F5F+T71+G1A; F5F+T9G; F5F+T9G+G0K; F5F+T9G+G1A; F5F+TG0; F5F+TG0+G1A; F5F+TM0; F5F+TM0+G0K; F5F+TM0+G1A; F5F,F6L,A8B; G0K+DK7; G0K,G0M; G0K,G1A; G0L,G0R; T41+G0L; T41+G0R; T8T+G0L; T8T+G0R; TA0+G0L; TA0+G0R; TA1+G0K; TA1+G0Z; TA2+G0L; TA2+G0R; TA8+G1C; TB9+G0L; TD3+G0K; TD6+G0K; TD6+G1A; TE1+G0L; TE1+G0R; TE6+G1C; TL1+G0K; TL1+G1A; TL8+G1A; TN0+G0K; TN0+G1A; TP6,TR1; TQ2+G0K; TQ2+G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; California; Caravelle; Octavia; Transporter; Transporter Shuttle
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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FEBI BILSTEIN 109402
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
- Empattement : empattement long
- ID transmission : DQ381; DQ381Â ; NGJ/QCS/SBG
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Executive
- Longueur [mm] : 105
- pas pour numéro PR : G0M
- Poids [kg] : 2,6
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ; TA8; TM5
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules de location; pour véhicules spéciaux
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TOPRAN 111 667
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 07.12.2009; 20.11.2009; 26.04.2010
- Date de production jusqu'à : 31.05.2010
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
- Hauteur [mm] : 123
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 13-00543-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
- Hauteur [mm] : 109
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STELLOX 13-00594-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 123
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FEBI BILSTEIN 25475
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Poids [kg] : 0,36
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PROFIT 2710-1478 XLB
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Données : 251585
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PROFIT 2710-1479 XLB
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
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SWAG 30 10 9402
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
- Empattement : empattement long
- ID transmission : DQ381; DQ381Â ; NGJ/QCS/SBG
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Executive
- Longueur [mm] : 105
- pas pour numéro PR : G0M
- Poids [kg] : 2,6
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ; TA8; TM5
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules de location; pour véhicules spéciaux
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SWAG 30 93 6189
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28,6
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99,4
- Longueur [mm] : 121,7
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SWAG 30 93 6190
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Empattement : empattement long
- ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
- Longueur [mm] : 122
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,36
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
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ORIGINAL Schäferbarthold 314 18 390 01 11
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Empattement : empattement long
- ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
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FEBI BILSTEIN 36190
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- Empattement : empattement long
- ID transmission : DQ381; UAY/UBC/SUL/SYT
- Longueur [mm] : 122
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,36
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
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JPN 50P9002-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
- Longueur [mm] : 122
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ
- Quantité : 1; 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
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METZGER 751.022
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Filetage : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 112
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METZGER 751.037
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 94
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Altea Freetrack
- Longueur [mm] : 110
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- pour numéro PR : 0ES; 0EU; 0FA; 0FX; 7L3; 7L6; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F0H; F4A; F4C; F4E; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G0K; G0M; G0R; G1A; G1C; TD6; TP6; TR1
- Taraudage/Filetage 1 : M24 x 1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M20 x 1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CCZA
- Type de véhicule : ALTEA XL; CADDY; CADDY ALLTRACK; CADDY MAXI; CALIFORNIA; CARAVELLE; CROSS GOLF; OCTAVIA; TRANSPORTER; TRANSPORTER SHUTTLE
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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ASAM AUTOMOTIVE 99995
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Longueur [mm] : 120
- Matériel : Thermoplastique
- pour numéro OE : 7H0 498 203
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASVA ASBT-T51
- Côté d'assemblage : avant et arrière; côté conducteur + passager av.; extérieur
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JIKIU CD33001
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99,5
- Longueur [mm] : 125
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
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OPTIMAL CVB-10523TPE
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 127,5
- Longueur [mm] : 127
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CVB-10567TPE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 127,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CVB-10578TPE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
- Hauteur [mm] : 123,9
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CVB-10589TPE
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 127,5
- Longueur [mm] : 127
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CVB-10649TPE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 127,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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TRIALLI FG 1812
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99,5
- Hauteur [mm] : 125
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Poids [kg] : 0,282
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OPTIMAL MK-810500S
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Longueur globale [mm] : 123
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
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ZEKKERT SM-1020S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 113
- Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K7650000
- Poids [kg] : 0,34
- pour numéro PR : 0ES; 0EU; 0EX; 0FA; 0FU; 0FX; 8AT; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4W; F5F; F5Z; F6L; F6U; G0K; G0R; G1A; G1C; G1D; TD6; TP6; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 521; 5M1; 8VK; Altea Freetrack; Altea XL; Beetle; Bjalla; CADDY ALLTRACK; CCZA; CROSS GOLF; Caddy; Caddy Maxi; Caravelle; DQ500; Kodiaq; Kodiaq Scout; LKN; MQ350; MQ500; Octavia; Octavia Scout; Superb; Transporter; Transporter Shuttle
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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FEBI BILSTEIN 181212
- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel à contrôle électronique; pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 107,8
- Filetage : M16 x 1,5
- ID transmission : LXM/LQU; MQ350
- longueur min. [mm] : 794
- pas pour ID de transmission : JPG / JWX / JYQ; JPG/JWX/JYQ/KVT; JWX/KVT/KWB/MUE; KGR/KVT/LHY; KVT / KVZ / KWB; KVZ/KWB/LHX; LHX / LNY / MHT / ME; LNY/MDP/MUE; LNY/MHT/MEU; MUF/NBW/NBX/NMY; MUJ; NGJ
- Poids [kg] : 8,098
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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Wti Automotive A633276
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 99
- ID transmission : UAY/UBC/SUL/SYT
- Longueur [mm] : 122
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,36
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte automatique 6 vitesses
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RRT RVW-170679
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 100
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,3
- Longueur [mm] : 125
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
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ASPART 1ABE1047
- Côté d'assemblage : côté roue
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OPTIMAL CVB-10817TPE
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; Essieu avant; côté roue
- Date de production jusqu'à : 2010
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Matériel : Thermoplastique
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0IJ; F0H; F0J; F4A; F4B; F4C; F4E; F4F; F4G; F4L; F4R; F4W; F5E; F5F; F5P; F5R; F5Z; F6L; F6U
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Caravelle; Golf Estate/Variant
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules spéciaux
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FEBI BILSTEIN 1001055
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 36
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 110
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 495
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 7,390
- pour numéro PR : 1PE
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 141-04-151
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 105
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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