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Référence : 2411KANGIIRH
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (10)
FEBEST 2411-KANGIIRH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 44,5
- Poids [kg] : 4,165
- pour code d'équipement spécial : -RS1+GK5+I7F+MB6+MO1
- Type de boîte de vitesses : AT
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 181117
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,5
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 920
- Poids [kg] : 7,118
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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GSP 650137
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- Épaisseur [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Longueur [mm] : 426,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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MDR GSP-650137
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- Épaisseur [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Longueur [mm] : 426,5
- Poids [kg] : 4,12
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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DA SILVA J1608
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Longueur [mm] : 427
- Numéro d'information technique : dessin original
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NPS R280T02
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Longueur [mm] : 920
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ODM ME-3-5050
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Longueur [mm] : 425
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ZEKKERT GS-5477
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre 2 [mm] : 76
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 32
- Longueur [mm] : 96,5
- Poids [kg] : 3,83
- pour code d'équipement spécial : -RS1+GK5+I7F+MB6+MO1
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
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KAMOKA 8820
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Longueur [mm] : 427
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FEBI BILSTEIN 1001040
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,4
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 915
- Poids [kg] : 7,194
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