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Référence : NABR51RUP1
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (20)
FEBEST NAB-R51RUP1
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 7,5
- Poids [kg] : 0,37
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASVA 0201-R51RUB
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Diamètre extérieur [mm] : 45,4
- Diamètre intérieur [mm] : 14,2
- Longueur externe [mm] : 55
- Longueur interne [mm] : 73,5
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ASVA 0201-R51RUP1
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GSP 516208
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
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STELLOX 54-00261A-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière inférieur; gauche
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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STELLOX 54-00290-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche supérieur
- Matériel : Tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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STELLOX 54-00290A-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; supérieur
- Numéro d'article en paire : 54-00291A-SX
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MAXGEAR 72-6733
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 77-00387-SX
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- Côté d'assemblage : arrière; avant; supérieur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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LYNXAUTO C9508
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MILES DB69205
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 7,5
- Poids [kg] : 0,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZEKKERT GM-5815
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant
- Diamètre extérieur [mm] : 45
- Diamètre intérieur [mm] : 14,2
- Longueur 1 [mm] : 74
- Longueur 2 [mm] : 56
- Poids [kg] : 0,36
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GSP-516208
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
- Poids [kg] : 0,36
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NPS N421N164
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- Côté d'assemblage : supérieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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NTY ZTT-NS-036A
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant
- Numéro de fabrication : ZTT-NS-036A
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GSP-BR 516208
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
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RRT RNI-020045
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 7,5
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QUATTRO FRENI QF00U00315
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- Côté d'assemblage : arrière; supérieur
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QUATTRO FRENI QF50D00023
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- Côté d'assemblage : avant
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QUATTRO FRENI QF00U00314
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; avant
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