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Référence : TTCLICVJRH
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
FEBEST TT-CLICVJRH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 3,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 7,5
- Poids [kg] : 0,328
- Type de boîte de vitesses : MT
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Multiparts 16-290010
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- ID transmission : JH3
- Longueur [mm] : 76
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MI.R.A. 37/1653
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 76,5
- Largeur [mm] : 36
- Matériel : Métal
- Nombre de dents : 23
- Poids [kg] : 0,312
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OPTIMAL CW-2575
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 146
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NTY NWP-RE-001
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- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 76
- Numéro de fabrication : NWP-RE-001
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FEBI BILSTEIN 184379
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Filetage : M20x1,5
- Montage d'origine : NTN
- Poids [kg] : 1,800
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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RRT RQX-150030
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 3,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 7,5
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