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Référence : 173765
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (15)
FEBI BILSTEIN 173765
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- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 27
- Nombre de dents : 153
- Poids [kg] : 1,752
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PRT 173765
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BLUE PRINT ADM573701
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- Courroies : avec une denture arrondie
- Largeur [mm] : 27
- Nombre de dents : 153
- Poids [kg] : 1,752
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GH GH+333909
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-333909
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DOLZ KD189
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- Largeur [mm] : 27,0
- Nombre de dents : 153
- Nombre des courroïes : 1
- Poids [kg] : 2,165
- uniquement pour la référence : M244
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GGT KPA20189
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- Largeur [mm] : 27,0
- Nombre de dents : 153
- Nombre des courroïes : 1
- Poids [kg] : 2,165
- uniquement pour la référence : M244
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NPS M112A28
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- Largeur [mm] : 27
- Longueur [mm] : 1457
- Nombre de dents : 153
- Spécification : TURBO DIESEL
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OPTIMAL SK-1671AQ1
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- Largeur [mm] : 27
- Nombre de dents : 153
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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AP XENERGY X206072
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier
- Type de fonctionnement : mécanique
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SRLine S10-223
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans revêtement
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Matériau turbine de la pompe à eau : Acier
- Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée
- Type de fonctionnement : mécanique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1975
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MOTRIO 8550513470
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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