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Référence : 174185
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (21)
FEBI BILSTEIN 174185
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 378
- Poids [kg] : 2,2
- Remplacement uniquement par paires :
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SIAAM 174185
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 1300
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SUPLEX 06505
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : VL; XL; XM
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STORM QUALITY PARTS 1226
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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CS Germany 14.101.626
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0904
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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SPIDAN 87732
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : VL; XL; XM
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LTM D32217
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MCO-73396
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS9029
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Lettre distinctive : VL; XL; XM
- Longueur [mm] : 376
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R23064
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Longueur [mm] : 374
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- pour code d'équipement spécial : S223A; S225A; S403A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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SYNCRONIX SYNC 1385
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 1385
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SYNCRONIX SYNC 91385
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 91385
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPANPARTS ZC3396A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3396A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ3396A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPZC3396A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040905
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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JAPANPARTS ZCQ3396A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- pas pour type de véhicule : M-Technic
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-1387D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPOCAT MEM-82794
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; des deux côtés du pont arrière
- Numéro d'information technique : DTMEM-82794
- Version : Adaptable
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